2025年二级建造师《市政工程》考试共34题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、液性指数IL=0.8的土，软硬状态是（ ）。【单选题】

A.坚硬

B.硬塑

C.软塑

D.流塑

正确答案:C

答案解析:I < 0 坚硬 、半坚硬状态；0≤I <0.5硬塑状态；0.5≤I < 1.0软塑状态；I ≥1.0流塑状态。

2、关于桥面防水施工质量验收规定的说法，错误的是（ ）。【单选题】

A.桥面防水施工应符合设计文件要求

B.从事防水施工检查验收工作人员应具备规定的资格

C.防水施工验收在施工单位自行检查评定基础上进行

D.防水施工验收在桥面铺装层完成后一次性进行

正确答案:D

答案解析:防水施工应该施工一段，验收一段。

3、下面有关海绵城市建设技术设施中，说法错误的是（ ）。【单选题】

A.建筑小区人行道等荷载较大的区域宜采用透水砖

B.城市绿地的低洼水塘或其他具有空间条件的场地，宜设置湿塘

C.转输流量较小且土壤渗透情况良好的区域，可采用渗管

D.城市绿地宜采用人工土壤渗滤设施

正确答案:A

答案解析:选项A，城市道路人行道、人行广场、建筑小区人行道等荷载较小的区域宜采用透水砖、透水混凝土、透水沥青等透水铺装。

4、钢-混凝土组合梁的钢梁出厂前必须进行（ ），按设计和有关规范的要求验收。【单选题】

A.试拼装

B.变形矫正

C.焊缝检验

D.螺栓摩擦面检验

正确答案:A

答案解析:钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收。因此答案为A。

5、关于沟槽开挖的说法，正确的是（ ）。【单选题】

A.机械开挖时，可以直接挖至槽底高程

B.槽底土层为杂填土时，应全部挖除

C.沟槽开挖的坡率与沟槽开挖的深度无关

D.无论土质如何，槽壁必须垂直平顺

正确答案:B

答案解析:沟槽开挖规定：（1）槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。（2）槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。（3）槽底土层为杂填土、腐蚀性土时，应全部挖除并按设计要求进行地基处理。（4）槽壁平顺，边坡坡度符合施工方案的规定。（5）在沟槽边坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的安全梯。（6）开挖深度超过5m ( 含 5m) 或开挖深度3～5m，在与沟槽底部边线水平距离两,倍开挖深度范围存在需要保护的建(构)筑物、主干道路或地下管线的沟槽时，土方开挖、支护、降水工程由施工单位申报开挖支护方案，经专家论证签字后实施，必要时由构筑物、管道、杆线产权单位认可后实施。

6、土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置的是方法是（ ）。【单选题】

A.抽条加固

B.满堂加固

C.墩式加固

D.格栅加固

正确答案:C

答案解析:采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域。

7、在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。【单选题】

A.墩式加固

B.满堂加固

C.抽条加固

D.格栅式加固

正确答案:D

答案解析:采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。

8、某雨水管道工程施工双代号网络进度计划如下图，该网络计划的关键线路是（ ）。【单选题】

A.①→②→③→⑦→⑨→⑩

B.①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑨→⑩

C.①→②→④→⑧→⑨→⑩

D.①→②→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑩

正确答案:C

答案解析:本题考查的是施工进度计划编制方法的应用；①→②→④→⑧→⑨→⑩路径时间最长为17天。

9、对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是（ ）。【单选题】

A.水泥土搅拌法

B.压密注浆法

C.换填材料加固法

D.格栅式加固法

正确答案:C

答案解析:本题考查的知识点是地基加固处理方法。 （1）地铁车站的端头井一般采用格栅式加固。（2）换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。（3）采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提髙土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。

10、热拌沥青混合料路面摊铺完成后，其表面温度自然降至（ ）℃，可开放交通。【单选题】

A.50

B.60

C.80

D.100

正确答案:A

答案解析:热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低50℃后，方可开放交通。