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2025年电气工程师《供配电专业》模拟试题0729
帮考网校2025-07-29 09:37
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2025年电气工程师《供配电专业》考试共题,分为。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、如图1-4-1所示RLC串联电路中,已知,电源电压:,电源的基波角频率,电路中的电流为(  )。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:运用叠加定理进行计算,如图1-4-2所示,,,直流电压单独作用,,。当一次谐波单独作用时,; 当三次谐波单独作用时,;又:,所以:。 【说明】写成正弦波的形式时要将电流的有效值换算成峰值,应乘以图1-4-2

2、如图所示电路中,A为理想运算放大器,三端集成稳压器的2、3端之间的电压用表示,则电路的输出电压可表示为()。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:C

答案解析:设流过电阻的电流为,流过电阻的电流为,流进运算放大器A的同相输入端的电流为,由于A是理想运算放大器,则由虚断的特点可得:,。

3、 电路如图所示,晶体管β=50,,当时,晶体管处于临界饱和状态,正常工作时静态集电极电流应等于3mA,此时应把调整为()kΩ。【单选题】

A.100

B.72

C.68

D.86

正确答案:C

答案解析:晶体管正常工作时处在放大状态时,,基极回路中:,解得。

4、 如图所示正弦稳态电路中,若电压表的读数为50V,电流表的读数为1A,功率表的读数为30W,则ωL为()。【单选题】

A.45Ω

B.25Ω

C.35Ω

D.40Ω

正确答案:D

答案解析:功率表读数为电阻消耗的有功功率,设有功功率为P,则,,复阻抗模为:;所以。

5、以下关于运行工况对电流互感器传变误差的描述正确的是( )。【单选题】

A.在二次负荷功率因数不变的情况下,二次负荷增加时电流互感器的幅值误差和相位误差均减小

B.二次负荷功率因数角增大,电流互感器的幅值误差和相位误差均增大

C.二次负荷功率因数角减小,电流互感器的幅值误差和相位误差均减小

D.电流互感器铁芯的导磁率下降,幅值误差和相位误差均增大

正确答案:D

答案解析:电流互感器误差公式如下:电流误差(比值差):。相位差:。式中,为二次电流,为二次阻抗,为铁芯的平均磁路长,H为铁芯导磁系数,为铁芯有效截面积。当二次负荷功率因数角增大时,电流幅值误差增大,相位差减小;当电流互感器铁芯的导磁率下降时,幅值误差和相位误差均增大。 

6、 如图所示电路中,A为理想运算放大器,三端集成稳压器的2、3端之间的电压用表示,则电路的输出电压可表示为()。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:C

答案解析:由题可知,运放输出电压等于反相输入端电压,即。由“虚短”可知。于是三端集成稳压器2、3端之间的电压便为电阻两端的电压,输出电压便为电阻两端电压。设电阻的电流为,电阻的电流为,运放A的同相输入端的电流为,由于A是理想运算放大器,则由虚断的特点可得:,,,所以输出电压为:。

7、图示电路中,端口1-1\'的开路电压为()。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:该电路的去耦等效电路图所示,由图可知:,端口1-1\'的开路电压为:。

8、—台三相汽轮发电机,电枢绕组星型接法,额定容量,额定电压,忽略电枢绕组电阻,当发电机运行在,负载功率因数角ψ=30° (滞后)时,功角δ为()。【单选题】

A.30°

B.45°

C.60°

D.15°

正确答案:A

答案解析:由题可知,功率因数角ψ=30°,故有。忽略电枢绕组电阻,即有,根据内功率因数角公式有:。故功角为:。

9、在如图所示电路中,设二极管正向导通时的压降为0.7V,则电压Ua为(  )V。【单选题】

A.0.7

B.0.3

C.-5.7

D.-11.4

正确答案:B

答案解析:如图所示,先将a点断开,求出此时a点电位。若a点电位大于0.7V,则D导通;否则D截止,Ua等于此时a点电位值。因为,所以Ua=I×3-5.7= 2×3-5.7=0.3V<0.7V,因此二极管D截止,Ua=0.3V。

10、若外加电压随时间正弦变化,当磁路饱和时,单相变压器的励磁磁势随时间变化的波形是下列哪种?( )【单选题】

A.尖顶波

B.平顶波

C.正弦波

D.矩形波

正确答案:A

答案解析:变压器的空载电流包含两个分量,一个是励磁分量,用于建立磁场,产生主磁通,即无功分量;另一个是铁耗分量,用于供变压器铁心损耗,即有功分量。由于空载电流的无功分量远大于有功分量,所以空载电流主要是感性无功性质,也称为励磁电流。当外加电压为正弦波时,主磁通也为正弦波,当磁路饱和时,变压器等效电感值下降,导致电流快速上升。空载电流为尖顶波,且饱和度越 高,电流波形越尖,由于励磁磁势等于空载电流乘以匝数,所以励磁为尖顶波。

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