2023年电气工程师《发输变电专业》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、短路电流最大可能的瞬时值称为（）。【单选题】

A.短路冲击电流

B.暂态电流

C.稳态电流

D.最大有效值电流

正确答案:A

答案解析:基本概念。

2、.图示电路中N为纯电阻网络，已知当Us为5V时，U为2V，则Us为7. 5V时，U为（）。【单选题】

A.2V

B.3V

C.4V

D.5V

正确答案:B

答案解析:用线性关系求解黑箱电路

3、电路如图所示，设硅稳压管VDz1和VDz2稳压值分別为5V和8V，正向导通压降均为0.7 V.输出电压U0为（）。【单选题】

A.0.7V

B. 8. 0V

C.5. 0V

D.7. 3V

正确答案:A

答案解析:稳压管VDz1的导通电压小于稳压管VDz2的稳压值，因此稳压管VDz1优先导通，导通后Uab = 0.7V，则稳压管VDz2截止。 

4、以下电路中，可以实现“线与”功能的是（）。【单选题】

A.TTL与非门

B.三态输出门

C.OC 门

D.传输门

正确答案:C

答案解析:基本概念。具有多发射极的3输入端TTL与非门电路如解图1所示。假如将两只TTL与非门电路G1和G2的输出端联接在一起，并设G1的输出处于高电平，而另一个门G2的输出为低电平，这样，从G1的T4到G2的T3将形成一阻通路，从而产 生很大的电流，有可能导致器件损毀，无法形成有效的线与逻辑。此问题可采用集电极开路的OC(Open Collector)门解决，即指TTL与非门电路的推拉式输出级中，删去电压跟随器。为了实现线与的逻辑功能，可将多个门电路输出管T3的集电极至电源Vcc之间，加一个公共上拉电阻Rp。

5、图示正弦电流电路已标明理想交流电压表的读数（对应电压的有效值），则电容电压的有效值为（）。【单选题】

A.10V

B.30V

C.40V

D.90V 

正确答案:B

答案解析:设电阻两端为ab点，其间电流为，根据电阻元件两端电压与电流同相位，电容元件两端电压相量滞后电流相量90°，绘出相量图如解图所示。则：

6、乙类双电源互补对称功率放大电路如图所示，当输入为正弦波时，理想情况下的最大输出功率约为（）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:A

答案解析:输出功率用输出电压有效值V0和输出电流有效值I0入的乘积来表示。设输出电压的幅值为Vom,则： 输出功率：当输入信号足够大时，输出电压幅值

7、雷击杆塔顶部引起的感应雷击过电压是（）。【单选题】

A.有无避雷线变化不大

B.对35kV线路绝缘的危害大于对110kV线路绝缘的危害

C.不会在三相同时出现

D.与杆塔接地电阻大小无关

正确答案:B

答案解析:雷击线路杆塔时，由于雷电通道所产生的电磁场迅速变化，将在导线上感应出与雷电流极性相反的过电压，有关规程建议，对于一般高度（约40m以下）无避雷线的线路，此感应雷过电压最大值计算公式为式中，a为感应过电压系数（kV/m)，其数值等干以kA/μs计的雷电流平均陡度，即 有避雷线时，考虑其屏蔽效应，导线上的感应雷过电压同样可以写为：由于杆塔接地电阻一般较小，雷击杆塔顶时雷电流幅值Il较大，一般易对35kV及以下水泥杆线路引起一定的闪络事故，但对110kV及以上的线路，由于绝缘水平较髙，一般不会引起闪络事故。 通过以上分析，可知道感应雷过电压具有如下几个特点：(1)感应雷过电压的极性与雷电流极性相反，通常为正极性。(2)感应常过电压同时存在于三相导线，相间几乎不存在电位差，故只能引起对地闪络，如果二相或三相同时对地闪络也可形成相间闪络事故。 (3)感应雷过电压波形较为平坦，波前由几微秒至几十微秒，波长可达致百微秒。

8、无损均匀线的特性阻抗Zc随频率的增加而（）。【单选题】

A.增加

B.减少

C.不变

D.增减均有可能

正确答案:C

答案解析:无损耗传输线，其电阻R0=0，导纳G0=0，则波阻抗，可见与频率无关。 

9、下面说法，正确的是（）。【单选题】

A.少油断路器可靠性高，不需要经常检修

B.SF6断路器可靠性高，不需要经常检修

C.GIS设备占地小，可靠性高，易于检修

D.SF6断路器可靠性高，工作时噪声大

正确答案:B

答案解析:高压断路器的主要分类和特点见下表：

10、一台他励直流电动机拖动恒转矩负载，当电枢电压降低时，电枢电流和转速的变化规律为（）。【单选题】

A.电枢电流减小、转速减小

B.电枢电流减小、转速不变

C.电枢电流不变、转速减小

D.电枢电流不变、转速不变

正确答案:C

答案解析:对于他励直流电动机，改变端电压U时不影响励磁磁通，励磁电流亦不受影响，即If=Ifn=常数，而改变端电压U来获得不同的人为机械特性。由式 T可知，电枢电压降低时，对于恒转矩负载，转速将对应降低。又因，因此当电动机负载增加时转速下降很少，机械特性较硬，因此当电枢电压降低时，人为机械特性是与固有特性相平行的直线，如解所示。