2025年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理第二篇 城市道路交通工程5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。 【单选题】

A.1.0%

B.1.5%

C.2.0%

D.2.5%

正确答案:D

答案解析:在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。 

2、城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循( )原则。 【单选题】

A.双向行驶

B.单向左行

C.单向右行

D.单向右行

正确答案:C

答案解析:"单向右行"原则的交通流线组织，可以避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。

3、人行横道宽度的经验宽度值为( )m。 【单选题】

A.4～5

B.4～6

C.4～10

D.10

正确答案:C

答案解析:人行横道的宽度，决定于单位时间内过街人流的数量，及行人过街时信号放行时间，一般情况下它应比路段人行道宽度要宽，规范规定最小宽度为4m，经验宽度为4～10m。

4、在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用( )m。 【单选题】

A.5～6

B.7～8

C.10～12

D.14～15

正确答案:B

答案解析:在机动车道设计方面，对于机动车车行道宽度的确定来说，应根据各地城市道路建设经验确定，其中双车道多用7～8m。 

5、城市交通广场的规划设计不用满足以下( )项的要求。 【单选题】

A.应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻

B.交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线

C.广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定

D.在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞

正确答案:B

答案解析:交通广场分为两类：一类是道路交叉的扩大，疏导多条道路交汇所产生的不同流向的车流与人流交通;另一类是交通集散广场，主要解决人流、车流的交通集散。