2025年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理第二篇 城市道路交通工程5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、常用的机动车坡道式停车库包括( )。 【多选题】

A.直坡道式停车库

B.螺旋坡道式停车库

C.机械式停车库

D.错层式停车库

E.斜楼板式停车库

正确答案:A、B、D、E

答案解析:常用的机动车坡道式停车库包括：螺旋坡道式停车库、直坡道式停车库、错层式停车库以及斜楼板式停车库。

2、以下各项中，( )属于城市轨道交通建设中，换乘车站分布应符合的规定。 【单选题】

A.车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便

B.高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调

C.当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)

D.车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距

正确答案:C

答案解析:城市轨道交通车站分布应注意以下规定：①车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便。②高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调。③车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距。④当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)。

3、确定机动车车行道宽度应注意的问题论述，下列( )条为妥。 【多选题】

A.同一条道路机动车道宽度应等宽，以免造成混乱

B.道路两个方向的车道数一般不宜超过4～6条，车道多会引起行车紊乱，行人过路不便和驾驶人员操作的紧张

C.道路两个方向的车道数越多，道路的通行能力越大。

D.技术规范规定两块板道路的单向机动车道数不得少于2条，四块板道路的单向机动车车道数至少为2条

正确答案:B、D

答案解析:从车道的实际通地能力的效果来看，车道越多，通行能力从横断面中线向两侧折减得越厉害，过多的车道是不经济、不合理的;车道宽度可相互调剂、相互搭配，达到经济合理。

4、在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在( )以下为宜。 【单选题】

A.1.0%

B.1.5%

C.2.0%

D.2.5%

正确答案:D

答案解析:在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下为宜。 

5、在常用的机动车坡道式停车库分类类型中，( )是常用的一种停车库类型。 【单选题】

A.直坡道式停车库

B.螺旋坡道式停车库

C.错层式停车库

D.斜楼板式停车库

正确答案:B

答案解析:在常用的机动车坡道式停车库分类类型中，螺旋坡道式停车库是常用的一种停车库类型。