您好！关于公路工程中土石方平均运距的计算，这是一个涉及多方面考量的专业问题。下面我将为您详细解答：

1. 土石方平均运距的计算依据：
在公路工程中，土石方运距的计算通常包括填方运输、弃方运输和借方运输。具体计算时，需要根据实际的工程情况来进行。

2. 计算方法：
- **填方运输**：如果是半填半挖的情况，平均运距要根据纵断面填挖进行计算。通常的做法是先进行土石方调配，即在本路段内优先考虑挖方作为填方使用，以减少整体的运输量。
- **弃方运输**：平均运距基本上是指弃方点到弃土场的直线距离。
- **借方运输**：平均运距是指土石方料场到需借方点的直线距离。

3. 土石方调配和经济运距：
- 土石方调配时要考虑桥涵位置、地形条件和施工方便性，选择适当的运输方式，并确定合理的经济运距。
- **经济运距**是指调运土石方的距离在某一范围内，其费用综合在机械台班费用内，不再单独计取运费的距离。超出这个范围，运费成本就会上升，需要考虑是否借土。
- 经济运距的计算公式一般为：\( L = \frac{B}{T} \)，其中L为免费运距（km），B为借土单价（元/m³），T为远运运费单价（元/m³·km）。

4. 实际操作：
- 在设计施工图纸中，一般会标明各类土方的平均运距，如果没有标明，可以按照上述方法进行计算。
- 需要注意的是，实际操作中不仅要考虑运距，还要综合考虑占地面积、赔偿损失以及对农业生产的影响等因素。

希望我的回答能够满足您的要求，并帮助您解决问题。如果还有其他疑问，请随时提问，我会耐心为您解答。