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一建市政:水利工程质量事故分类与事故报告内容是什么?:水利工程质量事故分类与事故报告内容是什么?工程质量事故按直接经济损失的大小,检查、处理事故对工期的影响时间长短和对工程正常使用的影响,(1)一般质量事故指对工程造成一定经济损失,(2)较大质量事故指对工程造成较大经济损失或延误较短工期,(3)重大质量事故指对工程造成重大经济损失或较长时间延误工期,经处理后不影响正常使用但对工程使用寿命有较大影响的事故。
一建市政:施工预拱度是什么?:一建市政:施工预拱度是什么?1. 支架和拱架拆除后上部构造本身及活载12所产生的挠度;2. 支架和拱架在荷载作用下的弹性压缩;3. 支架和拱架在荷载作用下的非弹性压缩;4. 支架和拱架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;5. 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度;6. 承受推力的墩台,由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。
一建市政:什么是隧道施工中的仰拱和临时仰拱?:什么是隧道施工中的仰拱和临时仰拱?我们常见的拱是向下弯曲的,比如说拱桥的“拱”那么所谓仰拱。那么就是向上弯曲的,由于拱的拱脚位置的力的传递是随着拱的弧线的。那么通过力的正交分解就可以分解成水平方向和竖直方向的力,这么设置为的是能够对于围岩起到支撑的作用。对于隧道来说。底部设置的仰拱是永久的(是隧道的一部分,然而在开挖过程中(台阶法或CRD法)在中部设置的临时仰拱是为了确保开挖安全稳定。
一建市政:建筑设备监控工程的施工要求是什么?:应同时提供满足监测和控制要求的通信协议和接口软件。监控系统工程承包商应提供的设备有温度、流量、压差与压力传感器、压差开关等设备及相应的应用软件等,建筑设备监控系统与变配电设备、发电机组、冷水机组、热泵机组、锅炉和电梯等大型建筑设备实现接口方式的通信,如果建筑设备监控系统和大型设备的控制系统都具有相同的通信协议和标准接口:3. 建筑设备监控系统产品的选择及检查;4.主要输入设备安装要求。
一建市政:建筑防雷与接地施工技术要求是什么?:1. 接地装置的搭接要求,(1)扁钢与扁钢搭接不应小于扁钢宽度的2倍。(2)圆钢与角钢搭接不应小于圆钢直径的6倍。(3)圆钢与扁钢搭接不应小于圆钢直径的6倍。(4)扁钢与钢管、扁钢与角钢焊接,可采用降阻剂、换土和接地模块来降低接地电阻:(1)固定支架高度不宜小于150mm,固定支架应间距均匀。支架间距应符合规范的规定。4. 接闪带或接闪网在过建筑物变形缝处的跨接应有补偿措施。
一建市政:建设实施阶段的工作内容是什么?:1. 项目法人(或项目建设责任主体、建设单位、代建机构)必须按审批权限,向主管部门提出主体工程开工申请报告,项目法人或建设单位应当自工程开工之日起15个工作日之内,(1)项目法人或者建设单位已经设立;(4)主体工程施工单位和监理单位已经确定,(7)施工准备和征地移民等工作满足主体工程开工需要。4. 设计变更是指自水利工程初步设计批准之日起至工程竣工验收交付使用之日止。
一建市政:横缝设置与施工是什么?:横缝设置与施工是什么?1. 每天摊铺结束或摊铺中断施工时,应设置横向施工缝,横向施工缝在缩缝处采用设传力杆平缝型。施工缝应采用设拉杆的企口缝型。2. 普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。3. 在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。4. 缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置法。
一建市政:光缆的施工要求是什么?:光缆的施工要求是什么?1. 光缆长距离传输时宜采用单模光纤,距离较短时宜采用多模光纤。2. 光缆的芯线数目应根据监视点的个数及分布情况来确定,并留有一定的余量。3. 敷设光缆时,其最小动态弯曲半径应大于光缆外经的20倍。光缆的牵引端头应作好技术处理,可采用自动控制牵引力的牵引机进行牵引。牵引力应加在加强芯上,其牵引力不应超过150kg;牵引速度宜为10mmin;—次牵引的直线长度不宜超过1km。
一建市政:管道焊接质量检验是什么?:管道焊接质量检验是什么?焊接质量检验依次为:对口质量检验、外观质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验。【对内无损外强严】。2. 焊缝应100%进行外观质量检验。3. 管道焊缝无损探伤检验应由具备资质的检测单位实施。焊缝无损检测方法有射线探伤、超声波探伤、磁粉或渗透探伤等;热力管道焊缝无损检测宜采用射线探伤,当采用超声波探伤时,应采用射线探伤复检;复检数量为超声波探伤数量的20%。
一建市政:公路隧道主要开挖方式及适用范围是什么?:全断面法适用用于Ⅰ~Ⅲ级围岩的中小跨度隧道,Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后,也可采用全断面法开挖。Ⅵ级围岩的小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后亦可采用台阶法开挖。单车道隧道及围岩地质条件较好的双车道隧道可采用二台阶法施工,隧道断面较高、单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法,再分部开挖中部核心土、两侧边墙的施工方法。
一建市政:公路隧道防水与排水原则是什么?:一建市政:公路隧道防水与排水原则是什么?隧道防排水应遵循“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则。
一建市政:公路工程施工测量管理是什么?:一建市政:公路工程施工测量管理是什么?一、施工测量的三个阶段,施工测量工作分三个阶段。即开工准备阶段测量、施工阶段测量和竣工阶段测量,二、设计控制桩交接,监理单位参加。设计单位对施工单位进行现场交接桩工作,对设计平面控制桩和高程控制桩等逐一进行现场确认接收。三、施工放样测量,施工放样测量是指在工序开始前进行定位测量、定位桩的护桩测量、施工放样及高程测量等工作。对影响施工的定位桩应设置外移桩
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