2022年造价工程师《技术与计量（土建）》考试共80题，分为单选题和多选题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、根据《建筑工程建筑面积计算规范》( GB/T 50353)，上下两错层户室共用的室内楼梯，应( )计算面积。【单选题】

A.选上一层的自然层

B.选上一层的结构层

C.选下一层的结构层

D.选下一层的自然层

正确答案:A

答案解析:遇跃层建筑，其共用的室内楼梯应按自然层计算；上下两错层户室共用的室内楼梯，应选上一层的自然层计算面积。在建筑面积计算时要正确区分清复式、跃层、错层房屋的不同特征，其建筑面积的计算规则是不尽相同的。

2、对后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在( )拆除。【单选题】

A.预应力张拉后

B.预应力张拉前

C.预应力张拉同时

D.预应力张拉后3小时内

正确答案:B

答案解析:对后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前拆除；底模支架的拆除应按施工技术方案执行，当无具体要求时，不应在结构构件建立预应力前拆除。

3、混凝土外加剂按化学成分分类，不包括（）。【单选题】

A.有机外加剂

B.复合外加剂

C.无机外加剂

D.有机无机复合外加剂

正确答案:B

答案解析:混凝土外加剂按化学成分分为有机外加剂、无机外加剂和有机无机复合外加剂。

4、剪力墙和筒体体系的高层建筑施工应优先选用(   )。【单选题】

A.组合模板

B.大模板

C.拆移式模板

D.永久式模板

正确答案:B

答案解析:本题是有关各种类型模板适用范围方面的试题。模板的类型有木模板、组合模板、大模板、滑升模板、爬升模板、台模、隧道模板和永久式模板。其中：大模板、滑升模板和爬升模板是目前我国剪力墙和筒体体系的高层建筑施工中用得较多得模板类型。

5、建筑物的基础，按构造方式可分为( )。【多选题】

A.刚性基础

B.条形基础

C.独立基础

D.柔性基础

E.箱形基础

正确答案:B、C、E

答案解析:建筑物的基础按受力特点及材料性能可分为刚性基础和柔性基础；按构造的方式可分为条形基础、独立基础、片筏基础、箱形基础等。

6、岩石的主要物理性质包括( )。【多选题】

A.吸水性

B.抗冻性

C.孔隙性

D.抗压性

E.软化性

正确答案:A、B、C、E

答案解析:岩石的主要物理性质：①重量；②孔隙性；③吸水性；④软化性；⑤抗冻性。

7、泥浆的主要成分不含（）。【单选题】

A.水

B.膨润土

C.细骨料

D.掺和物

正确答案:C

答案解析:泥浆的主要成分是膨润土、掺和物和水。

8、现浇钢筋、混凝土构件模板拆除的条件有(   )。【多选题】

A.悬臂构件底模拆除时的混凝土强度应达设计强度的50％

B.后张法预应力混凝土结构构件的侧模宜在预应力筋张拉前拆除

C.先张法预应力混凝土结构构件的侧模宜在底模拆除后拆除

D.侧模拆除时混凝土强度须达设计混凝土强度的50％

E.后张法预应力构件底模支架可在建立预应力后拆除

正确答案:B、E

答案解析:本题考核的是模板的拆除要求和拆除顺序的试题。关于模板的拆除要求包括：①底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体要求时。混凝土强度应符合下表的规定。②对后张法预应力混凝土结构构件，侧模宜在预应力张拉前拆除；底模支架的拆除应按施工技术方案执行，当无具体要求时，不应在结构构件建立预应力前拆除。③后浇带模板的拆除和支顶应按施工技术方案执行。④侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。⑤模板拆除时，不应对楼层形成冲击荷载。拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。

9、堤身较高或受地形限制时，填筑路堤的方法通常采用(   )。【单选题】

A.水平分层填筑

B.竖向填筑

C.纵向分层填筑

D.混合填筑

正确答案:D

答案解析:路堤的填筑方法有水平分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法三种。如因地形限制或堤身较高时，不宜按前述两种方法自始至终进行填筑时，可采用混合填筑法。即路堤下层用竖向填筑，而上层用水平分层填筑，使路堤上部经分层压实获得需要的压实度。

10、适宜于高速公路的路面基层是()。【单选题】

A.水泥稳定土基层

B.石灰稳定土基层

C.二灰工业废渣稳定土基层

D.级配碎石基层

正确答案:D

答案解析:A项,水泥稳定土基层适用于各种交通类别的基层和底基层,但水泥土不应用作高级沥青路面的基层,只能作底基层。在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下,水泥土也不应用作基层。B项,石灰稳定土基层适用于各级公路路面的底基层,可作二级和二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层。C项,石灰工业废渣稳定土基层适用于各级公路的基层与底基层,但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的基层。D项,级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层。