2025年一级建造师《港口与航道》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、标准贯入试验一标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，( )和地基加固效果等。【多选题】

A.评价地基强度

B.评价土层液化可能性

C.评价单桩极限承载力

D.评价沉桩可能性

E.评价施工单位的施工能力

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

2、水下深层水泥搅拌法（简称CDM工法）加固软土地基在港航工程中多用于重力式结构的基础、高桩码头结构的岸坡和支护结构等重要部位。加固地基的形式可分为块式和( )。【多选题】

A.三角式

B.圆柱式

C.桩式

D.壁式

E.格子式

正确答案:C、D、E

答案解析:

3、验收批的质量检验应由（ ）组织进行。【单选题】

A.监理工程师

B.施工单位负责人

C.施工单位技术负责人

D.施工单位分项工程技术负责人

正确答案:D

答案解析:

4、水运工程竣工验收后，由交通主管部门或其委托的质监机构签发( )。【单选题】

A.水运工程质量监督意见书

B.水运工程质量证书

C.水运工程质量鉴定书

D.水运工程质量监督报告

正确答案:B

答案解析:

5、承包商提出索赔的要求成立条件应该包括（ ）。【多选题】

A.已造成了承包商的实际施工成本加大

B.由于现场气候条件的影响

C.承包商施工责任原因导致

D.监理工程师协调管理原因所致

E.在合同规定的时间内提出索赔要求

正确答案:A、D、E

答案解析:

6、交通部颁发的《水运工程施工监理规范》JTJ216明确规定，监理工程师应依据（ ）及其他有关文件开展施工监理。【单选题】

A.开标议程通知书

B.评标通知书

C.中标通知书

D.开标通知书

正确答案:C

答案解析:

7、港口与航道工程施工过程中，发生（ ）等事件时，承包商可以提出索赔。【多选题】

A.其他承包商干预

B.设计图纸上没有标明尺寸而停工

C.施工现场发现文物而停工

D.战争、革命

E.工程师要求增加钻孔和勘探开挖

正确答案:A、D、E

答案解析:工程实施过程中产生索赔的原因多种多样，依据港口与航道工程项目的自身性质和特点，主要有以下一些原因:1、发包人违约2、合同缺陷3、合同变更4、工程环境变化5、不可抗力因素6、其他承包商干扰及第三方原因

8、理论深度基准面就是计算( )的起算面。【单选题】

A.陆地海拔高度

B.海图水深

C.陆地水下高程

D.河流水深

正确答案:B

答案解析:

9、在潮汐河口设计挖槽时，应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证，选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜( )。【单选题】

A.小于45度

B.大于15度

C.小于15度

D.小于35度

正确答案:C

答案解析:在潮汐河口设计挖槽时，应进行潮流、波浪和泥沙运动的分析论证，选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜小于15度，但不应大于30度。

10、为保证混凝土的耐久性，混凝土的水泥用量要求( )。【单选题】

A.有最低限制

B.有最高限制

C.无限制

D.只要满足强度要求

正确答案:A

答案解析: