2025年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法,正确的有()。【多选题】

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

正确答案:A、B、C

答案解析:选项D,牵引式滑坡是指坡脚的土体先失稳,向下滑动,坡体后部土体由于失去支承而相继滑下。上积土减重后并不能防治该类滑坡的产生和发展,因而对于牵引式滑坡,不采用减重法。选项E,具有膨胀性质的滑坡的滑带土(或滑体)具有卸荷膨胀的特性,减重后能使滑带土松散,地下水浸湿后其阻滑力减小,因而引起滑坡下滑,故不宜采用减重法。

2、水泥混凝土搅拌站基本组成一般不包括()。【单选题】

A.物料储存系统

B.物料称量系统

C.烘干加热系统

D.搅拌主机和电气控制系统

正确答案:C

答案解析:水泥混凝土搅拌站主要由物料贮存系统、物料称量系统、物料输送系统、搅拌主机和电气控制系统和其他附属设施构成。

3、由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。【单选题】

A.扩大基础

B.端承摩擦桩基础

C.沉井基础

D.地下连续墙基础

正确答案:A

答案解析:扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载,将上部荷载通过基础分散至基础底面,使之满足地基承栽力和变形的要求。

4、隧道工程的主体结构物通常指()。【单选题】

A.洞内行车道路

B.洞身预支护与衬砌

C.洞身衬砌和洞门构造物

D.防排水构造物

正确答案:C

答案解析:公路隧道结构构造,由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物,附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物,是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。

5、关于沥青碎石路面的说法,正确的有()。【多选题】

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多,且需要添加矿粉

C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好,路面不易产生波浪

正确答案:A、C、E

答案解析:用沥青碎石作面层的路面,其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;对石料级配和沥青规格要求较宽,材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉,造价低。但其孔隙较大,路面容易渗水和老化。热拌沥青碎石适宜用于三、四级公路。

6、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是()。【单选题】

A.乳化沥青

B.水泥

C.石灰

D.泡沫沥青

正确答案:C

答案解析:现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂(如乳化沥青、泡沫沥青、水泥)与旧混合料的均匀拌合技术,其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术,胶粘剂配比性能也很关键。

7、在生产事故应急救援预案中,应急响应分级的依据主要有()。【多选题】

A.事故发生所在地行政区域

B.事故危害程度

C.事故影响范围

D.发生事故的工程合同金额

E.单位控制事态的能力

正确答案:B、C、E

答案解析:编制应急救援预案时,应针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力,将事故分为不同的等级。按照分级负责的原则,明确应急响应级别。

8、根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),桥梁工程施工中,大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/立方米。【单选题】

A.350

B.400

C.450

D.500

正确答案:A

答案解析:混凝土中主要胶凝材料为水泥。根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),混凝土的最大水泥用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超过500kg/立方米,大体积混凝土不宜超过350kg/立方米。

9、混合料的配合比试验属于()。【单选题】

A.原材料的验证试验

B.标准试验

C.工艺试验

D.构(配)件进场验证试验

正确答案:B

答案解析:标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验、结构的强度试验等。

10、可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是()。【单选题】

A.灌砂法

B.环刀法

C.重型击实试验法

D.核子密度湿度仪法

正确答案:C

答案解析:根据不同的土的性质,测定最佳含水量的试验方法有:轻型、重型击实试验、振动台法、表面振动击实仪法。