2025年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、对于过长，弃土运距过远的路段，最佳的开挖方法是（　）。【单选题】

A.分层纵挖法

B.通道纵挖法

C.分段纵挖法

D.混合式纵挖法

正确答案:B

答案解析:土质路堑开挖方法：（1）横向挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽挖到设计标高。a.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑。b.多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。（2）纵向挖掘法 a.分层纵挖法适用于较长的路堑开挖。b.通道纵挖法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。c.分段纵挖法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。（3）混合挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。

2、设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离为（　）。【单选题】

A.桥梁建筑高度

B.桥梁高度

C.桥下净空高度

D.桥梁通航高度

正确答案:C

答案解析:桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

3、袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（　）。【单选题】

A.埋砂袋头

B.机具移位

C.摊铺上层砂垫层

D.拨出套管

正确答案:C

答案解析:袋装砂井及塑料排水板的最后一步工艺均为摊铺上层砂垫层。

4、不适用于路堑的挡土墙类型是（ ）。【单选题】

A.锚杆挡土墙

B.重力式挡土墙

C.加筋土挡土墙

D.凸折式挡土墙

正确答案:C

答案解析:加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。

5、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（　）。【单选题】

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

正确答案:C

答案解析:选项A，正确的说法应为“冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用”；选项B，正确的说法应为“开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层的密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔”；选项D，正确的说法应为“岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，此处位置通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等”。

6、对模板、支架和拱架拆除的技术要求，描述正确的有（　）。【多选题】

A.模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔

B.对预应力混凝土结构，模板应在预应力张拉完成后拆除

C.卸落支架和拱架应在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落

D.简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

E.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架

正确答案:C、D、E

答案解析:模板拆除应按设计的顺序进行，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，故选项A错误。对预应力混凝土结构，侧模应在预应力张拉前拆除，底模及支架应在结构建立预应力后拆除，故选项B错误。

7、拟作为路堤填料的材料应取样，土的试验项目有（　）。【多选题】

A.液限

B.塑限

C.CBR值

D.弯沉

E.天然含水率

正确答案:A、B、C、E

答案解析:土的试验项目应包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时还应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

8、重大及以上质量事故，省级交通运输主管部门应在接报（　）内进一步核实，并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门。【单选题】

A.2天内

B.3天内

C.12小时内

D.2小时内

正确答案:D

答案解析:重大及以上质量事故，省级交通运输主管部门应在接报2小时内进一步核实，并按工程质量事故快报统一报交通运输部应急办转部工程质量监督管理部门。

9、不属于间接防护的是（　）。【单选题】

A.护坝

B.石笼

C.丁坝

D.改变河道

正确答案:B

答案解析:护坝、丁坝和改移河道都属于间接防护,选项B属于直接防护。

10、旧路加宽路段进行沉降观测时，观测点应设置在（　）。【多选题】

A.老路路中

B.老路路肩

C.老路坡脚

D.拓宽部分中部

E.拓宽部分外侧

正确答案:A、B、D、E

答案解析:旧路加宽路段应同步进行拼宽路基和老路基的沉降观测，观测点宜布置在同一断面上。观测点设置宜为老路路中、老路路肩、拼宽部分中部、拼宽部分外侧。老路路中、老路路肩沉降观测点设置可采用在路表埋设观测点的方法，拼宽部分宜采用埋设沉降板的方法。