2025年一级建造师《市政工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、先简支后连续梁的湿接头设计要求施加预应力时，体系转换的时间是（ ）。【单选题】

A.应在一天中气温较低的时段

B.湿接头浇筑完成时

C.预应力施加完成时

D.预应力孔道浆体达到强度时

正确答案:D

答案解析:湿接头应按设计要求施加预应力、孔道压浆；浆体达到强度后应立即拆除临时支座，接设计规定的程序完成体系转换。同一片梁的临时支座应同时拆除。

2、由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术质量负责人进行验收的项目是（ ）。【单选题】

A.检验批

B.分项工程

C.分部工程

D.单位工程

正确答案:C

答案解析:分部（子分部）工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术、质量负责人等进行验收。

3、关于穿越铁路的燃气管道套管的说法，正确的有（ ）。【多选题】

A.套管的顶部埋深距铁路路肩不得小于1.5m

B.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管

C.套管内径应比燃气管外径大100mm 以上

D.套管两端与燃气管的间隙均应采用柔性的防腐、防水材料密封

E.套管端部距路堤坡脚处距离不应小于2.0m

正确答案:B、C、D、E

答案解析:A选项错误，套管顶部距离铁路路肩不得小于1.7m，并应符合铁路管理部门的要求。

4、关于排水管道修复与更新技术的说法，正确的是（ ）。【单选题】

A.内衬法施工速度快，断面受损失效小

B.喷涂法在管道修复长度方面不受限制

C.胀管法在直管弯管均可使用

D.破管顶进法可在坚硬地层使用，受地质影响小

正确答案:D

答案解析:A选项错误，内衬法施工简单、速度快，可适应大曲率半径的弯管，但存在管道的断面受损失较大。B选项错误，喷涂法适用于管线长度在150m 以内的各种管道的修复。C选项错误，破管外挤也称爆管法或胀管法，其缺点是不适合弯管的更换。

5、关于盾构接收的说法，正确的有（ ）。【多选题】

A.盾构接收前洞口段土体质量应检查合格

B.盾构到达工作井10m内，对盾构姿态进行测量调整

C.盾构到达工作井时，最后10～15环管片拉紧，使管片环缝挤压密

D.主机进入工作井后，及时对管片环与洞门间隙进行密封

E.盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整

正确答案:A、C、D

答案解析:B选项错误，当盾构到达接收工作井 100m 时，应对盾构姿态进行测量和调整。E选项错误，根据接收洞门位置及轮廓复测结果确定盾构姿态控制方案并进行盾构姿态调整。

6、钢板桩施打过程中，应随时检查的指标是（ ）。【单选题】

A.施打入土摩阻力

B.桩身垂直度

C.地下水位

D.沉桩机的位置

正确答案:B

答案解析:钢板桩施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。

7、关于箱涵顶进安全措施的说法，错误的是（ ）。【单选题】

A.顶进作业区应做好排水措施，不得积水

B.列车通过时，不得停止顶进挖土

C.实行封闭管理，严禁非施工人员入内

D.顶进过程中，任何人不得在顶铁、顶柱布置区内停留

正确答案:B

答案解析:在列车运行间隙或避开交通高峰期开挖和顶进；列车通过时，严禁挖士作业，人员应撤离开挖面。

8、关于地铁车站施工方法的说法正确的是（ ）。【单选题】

A.盖挖法可有效控制地表沉降，有利于保护临近建（构）筑物

B.明挖法具有施工速度快、造价低，对周围环境影响小的优点

C.采用钻孔灌注桩与钢支撑作为围护结构时，在钢支撑的固定端施加预应力

D.盖挖顺作法可以使用大型机械挖土和出工

正确答案:A

答案解析:B选项错误，明挖法的缺点是对周围环境影响较大；C选项错误，常用的钢管支撑一端为活络头，采用千斤顶在该侧施加预应力。D选项错误，盖挖顺做法无法使用大型机械，需要采用特殊的小型、高效机具。

9、行车载荷和自然因素对路面结构的影响随着深度增加而逐渐减弱，因而对路面材料的（ ）要求也随着深度的增加而逐渐降低。【多选题】

A.强度

B.刚度

C.含水量

D.粒径

E.稳定性

正确答案:A、B、E

答案解析:行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度 刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

10、高压旋喷注浆法在（ ）中使用会影响其加固效果。【单选题】

A.淤泥质土

B.素填土

C.硬粘性土

D.碎石土

正确答案:C

答案解析:坚硬黏性土、土层中含有较多的大粒径块石或有机质，地下水流速较大时，高压喷射注浆效果较差。因喷射流可能受到阻挡或削弱，使冲击破碎力急剧下降，造成切削范围小或影响处理效果。