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2025年一级建造师《港口与航道》模拟试题0209
帮考网校2025-02-09 09:03
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2025年一级建造师《港口与航道》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、港口与航道工程定额中泵送混凝土坍落度以( )为基准。【单选题】

A.10~15cm

B.14~16cm

C.12~14cm

D.15cm

正确答案:B

答案解析:

2、高桩码头工程施工组织设计编制中,主要施工方案的内容有:挖泥、测量、沉桩、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、( )、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。【单选题】

A.混凝土工程

B.砌筑工程

C.粉刷工程

D.照明工程

正确答案:A

答案解析:

3、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的( )埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,达到置换淤泥的目的。【单选题】

A.淤泥质软基中

B.淤泥质软基表面

C.抛石体底部表面

D.抛石体底部中

正确答案:A

答案解析:

4、高桩码头施工期岸坡稳定性验算,在考虑了各种受荷情况下,应与()组合验算。【单选题】

A.设计高水位

B.设计低水位

C.平均水位

D.施工水位

正确答案:B

答案解析:

5、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究,精心勘察,密切结合工程实际,具体分析和评价场地的工程地质条件,提出反映客观实际满足( )的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。【单选题】

A.建设单位要求

B.设计单位要求

C.施工单位要求

D.工程需要

正确答案:D

答案解析:

6、我国北方海港工程大气区(浪溅区、水位变动区)钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为( )。(注:结构箍筋直径为8mm)【单选题】

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.55mm

正确答案:D

答案解析:

7、河口拦门砂的成因和演变规律,应考虑( )和涨落潮流路不一致对水流动力的影响。【单选题】

A.贴堤流

B.绕堤流

C.水流扩散

D.水流流向

正确答案:C

答案解析:河口拦门沙的成因和演变规律,应根据不同类型河口拦门沙特征进行历史和现状的分析,并应考虑下列因素及相互关系:(1)水流扩散和涨落潮流路不一致对水流动力的影响; (2)盐水和淡水混合,最大混浊带位置变化和泥沙絮凝沉降的情况; (3)径流量和潮流量比值及变化; (4)上游来沙、潮流输沙、波浪掀沙和沿岸输沙的情况; (5)底质组成和底沙输移形态及对河口地形的影响。

8、排水固结法处理地基,当采用Ф7cm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,其设计间距一般在( )m左右。【单选题】

A.2.0~2.5

B.0.5~0.8

C.1.8~2.0

D.1.0~1.5

正确答案:D

答案解析:

9、根据GB 6441—86的规定,确定伤亡事故“损失工作日”,其目的是( )。【单选题】

A.确定受伤害者的休养日

B.估价事故造成的劳动力损失

C.评价事故造成的间接经济损失

D.《企业职工伤亡事故报告和处理规定》确定对受伤害者的经济赔付

正确答案:B

答案解析:

10、高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制( )。【单选题】

A.桩的自身强度

B.沉桩周边环境

C.沉桩施工条件

D.打桩应力

正确答案:D

答案解析:桩裂损的产生,除了制造和起吊运输上的原因以外,主要是由于沉桩过程打桩应力超过了桩的允许应力所造成。裂损控制就是要采取措施控制打桩应力,消除产生超允许拉应力的条件。

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