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2024年一级建造师《公路工程》历年真题精选1111
帮考网校2024-11-11 15:43
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2024年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是( )。 【单选题】

A.SMA

B.AM

C.AC-16

D.OGFC

正确答案:D

答案解析:开级配沥青混合料是矿料级配主要由粗集料组成,细集料和填料较少,采用高粘度沥青结合料粘结形成,压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。 代表类型有排水式沥青磨耗层混合料,以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层,以ATPCZB表示。 AM为半开级配沥青混合料。 AC为密级配沥青混凝土混合料。 SMA为间断级配沥青混凝土混合料。

2、下列路面结构层中,属于柔性基层的是( )。 【单选题】

A.水泥稳定碎石基层

B.贯入式沥青碎石基层

C.二灰碎石基层

D.石灰稳定土基层

正确答案:B

答案解析:沥青稳定基层(底基层)又称柔性基层(底基层),包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层(底基层)等。

3、关于悬索桥锚碇的说法,错误的有( )。 【多选题】

A.承担主塔的重力及下压力

B.主要承担来自主缆的拉力

C.是悬索桥的主要承载构件

D.隧道式锚碇将其承担的荷载传递给基岩

E.重力式锚碇主要借助基岩摩擦力抵抗主缆拉力

正确答案:A、E

答案解析:锚碇是悬索桥的主要承重构件,主要抵抗来自主缆的拉力,并传递给地基基础,按受力形式的不同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇等。重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力,隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内,借助基岩抵抗主缆拉力,隧道式锚碇只适合在基岩坚实完整的地区,其他情况大多采用重力式锚碇或自锚式悬索桥。

4、隧道穿越下列地段时,容易发生塌方的有( )。 【多选题】

A.洞口浅埋段

B.断层破碎带

C.两种岩性接触带

D.高地应力硬岩段

E.有害气体地段

正确答案:A、B

答案解析:隧道穿过断层及其破碎带,或在薄层岩体的小褶曲、断层错动发育地段,一经开挖,潜在应力释放快、围岩容易失稳,小则引起围岩掉块、塌落,大则引起塌方。当通过各种堆积体时,由于结构松散,颗粒间无胶结或胶结差,开挖后引起明塌。在软弱结构面发育或泥质充填物过多,均易产生较大的明塌。

5、关于分包合同管理关系的说法,错误的是( )。 【单选题】

A.发包人与分包人没有合同联系

B.监理人对分包人的现场施工不承担协调和管理义务

C.监理人就分包工程施工发布的指示均应发给承包人和分包人

D.承包人对分包工程的实施具有全面管理责任

正确答案:C

答案解析:监理人只有与承包人有监理与被监理的关系,对分包人在现场施工不承担协调管理义务。只是依据施工合同对分包工作内容及分包人的资质进行审查,行使确认权或否定权;对分包人使用的材料、施工工艺、工程质量和进度进行监督。监理人就分包工程施工发布的任何指示均应发给承包人。

6、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的( )。 【单选题】

A.70% 

B.75%

C.80%

D.85%

正确答案:D

答案解析:浆砌石拱桥拱架的卸落,若设计无规定则须待砂浆强度达到设计强度标准值的85% 时方可进行。

7、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是( )。 【单选题】

A.两室支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

正确答案:A

答案解析:索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔宜用劲性骨架挂模提升法。裸塔现浇施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法。

8、根据《公路工程标准施工招标文件》,一般不单独计量支付的项目有( )。 【多选题】

A.桥梁橡胶支座

B.模板

C.脚手架

D.水泥混凝土拌和站安拆

E.定位钢筋

正确答案:B、C

答案解析:全部必需的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料,应包括在其他支付细目中,不单独计量。

9、关于地下连续墙的说法,正确的有( )。 【多选题】

A.墙体刚度大

B.不能承受竖向荷载

C.不可作为永久性结构

D.可作为施工过程中的防护结构

E.施工中需采用膨润土泥浆护壁

正确答案:A、D、E

答案解析:地下连续墙墙体刚度大,主要承受竖向和侧向荷载,通常既要作为永久性结构的一部分,又要作为地下工程施工过程中的防护结构。 地下连续墙施工通常需采用膨润土泥浆护壁,以保证槽壁稳定。

10、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘( )的土质路堑。 【单选题】

A.浅且短

B.深且短

C.长且一侧型壁较薄

D.深且长

正确答案:A

答案解析:单层横向全宽挖掘法是从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高, 逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般都是向两侧运送。该方法适用于挖掘浅且短的路堑。

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