2024年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、雷达的作用不仅是测量目标的距离、方位，还包括测量目标的( )，并从目标回波中取得有关目标的信息。【单选题】

A.反射

B.姿态

C.速度

D.状态

正确答案:C

答案解析:雷达的作用不仅是测量目标的距离、方位，还包括测量目标的速度，并从目标回波中取得有关目标的信息。

2、多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从( )m外埋入地下。【单选题】

A.100

B.60

C.50

D.30

正确答案:A

答案解析:多普勒全向信标场地及其环境要求：径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从100m外埋入地下。

3、多普勒全向信标的保护场地是( )。【单选题】

A.扇形区域

B.由A区、B区和C区组成的矩形区域

C.圆形区域

D.圆形和长方形合成的区域

正确答案:A

答案解析:多普勒全向信标的保护场地是扇形区域。

4、雷达的作用是可以测量目标的( )。【多选题】

A.距离

B.方位

C.高度

D.姿态

E.速度

正确答案:A、B、C、E

答案解析:

5、下列关于二次雷达说法正确的是()。【单选题】

A.A/C模式二次雷达采用选址询问

B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

正确答案:C

答案解析:A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息，易受到混扰和串扰的影响，对日交通流量在1000架次以上的机场，其监视能力已接近极限。S模式是近年发展起来的一种新的空中交通监视技术，相对传统模式的二次监视雷达，采用了选址询问，扩展了数据链，扩充了系统容量，降低了系统内部干扰，雷达输出的数据信息比传统A/C模式下雷达输出的信息丰富很多。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式，可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。