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2024年一级建造师《公路工程》模拟试题0611
帮考网校2024-06-11 11:28
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2024年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、真空预压过程中,应加强( )的监测。【多选题】

A.膜下真空度

B.孔隙水压力

C.表面沉降

D.水平位移

E.地表回弹值

正确答案:A、B、C、D

答案解析:预压过程中,应进行膜下真空度、孔隙水压力、表面沉降、深层沉降及水平位移等预压参数的监测。膜下真空度每隔4h测一次,表面沉降每2d测一次。停泵卸荷后24h,应测量地表回弹值。

2、在钻孔灌注桩施工中,护筒的作用不包括( )。【单选题】

A.起到钻头导向作用

B.隔离地表水

C.支护桩壁

D.固定桩孔位置

正确答案:C

答案解析:护筒长度有限,并不能支护桩壁。

3、关于沥青路面用料的一般规定,下列说法错误的是( )。【单选题】

A.各种材料运至现场后必须进行质量检验

B.石料开采必须注意保护环境,防止破坏生态平衡

C.原材料供应商提供了商检报告,经核查该商检报告中原材料各项指标均合格的,原材料可直接使用

D.集料粒径规格以方孔筛为准

正确答案:C

答案解析:沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验,经评定合格后方可使用,不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

4、以下关于计量规则的说法正确的是( )。【多选题】

A.除监理人另有批准外,凡超过图纸所示的面积或体积,都不予计量与支付

B.工程量应由承包人计算,由监理人审核

C.钢筋、钢板或型钢计量时,应按图纸或其他资料标示的尺寸和净长计算

D.钢筋搭接接头、接头套筒、焊接材料、下脚料和固定、定位架立钢筋等另行计量

E.计算面积时,对于面积在1m2以内的固定物(如检查井等)不予扣除

正确答案:A、B、C、E

答案解析:钢筋搭接接头、接头套筒、焊接材料、下脚料和固定、定位架立钢筋等不另行计量。

5、分段吊装施工连续梁的逐孔施工中,接头位置可以设在( )处。【多选题】

A.桥墩处

B.跨中

C.1/5跨径

D.1/4跨径

E.1/2跨径

正确答案:A、C

答案解析:采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的1/5附近,前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥,后者多为悬臂梁转换为连续梁。

6、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时,验算倾覆的稳定系数不得小于( )。拱架稳定性验算时,其抗倾覆稳定系数应不小于( )。【单选题】

A.1.3;1.5

B.1.5;1.3

C.1.3;1.3

D.2.0;1.5

正确答案:A

答案解析:当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时,验算倾覆的稳定系数不得小于1.3,拱架稳定性验算包括整体稳定和局部稳定,其抗倾覆稳定系数应不小于1.5。

7、下面哪个路基施工项目不能在冬季进行施工( )。【单选题】

A.含水量高的流动土质,流沙地段的路堑开挖

B.河滩地段开挖基坑修建防护工程

C.泥沼地带的换填土

D.挖填方交界处,填土低于1m的路堤施工

正确答案:D

答案解析:当路堤高距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑。挖填方交界处,填土低于1m的路堤不应在冬期填筑。冬期填筑的路堤,每层每侧超填并压实,待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。

8、用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌合,用路拌机原地拌合,最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是( )。【单选题】

A.厂拌热再生法

B.现场热再生法

C.厂拌热冷生法

D.现场冷再生法

正确答案:D

答案解析:现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌合,用路拌机原地拌合,最后碾压成型。就地冷再生工艺一般适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建,冷再生后的路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面。目前,应用类型已从最初的单纯水泥冷再生,逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。

9、采用机械开挖土质路堑作业,叙述正确的是( )。【单选题】

A.路堑土方开挖中最常采用的是反铲挖掘机

B.反铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高

C.正铲工作面的高度一般不应小于1.5m,否则将降低生产效率

D.推土机开挖时,影响作业效率的是切土和空回两个环节

正确答案:C

答案解析:选项A,正确的表述应为“路堑土方开挖中以正铲挖掘机使用最多”;选项B,正确的表述应为“正铲挖掘机挖装作业灵活,回转速度快,工作效率高”;选项D,正确的表述应为“推土机开挖时,影响作业效率的是切土和运土两个环节”。

10、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是( )。【单选题】

A.超过初步设计批准概算

B.连续长度2km以上(10km以下)的路线方案调整

C.单项工程费用变化超过500万元的变更

D.变更路面结构类型、宽度和厚度

正确答案:A

答案解析:有下列情形之一的属于重大设计变更:连续长度10km以上的路线方案调整的;特大桥的数量或结构形式发生变化的;特长隧道的数量或通风方案发生变化的;互通式立交的数量发生变化的;收费方式及站点位置、规模发生变化的;超过初步设计批准概算的。

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