2024年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()。【单选题】

A.灯具的耐压测试

B.指点标性能测试

C.接地电阻测试

D.泊位系统功能测试

正确答案:C

答案解析:见《民航机场工程管理与实务》1D435012和《民用机场目视助航设施施工及验收规范》MH/T 5012-2010中16.3.1。

2、航班动态显示系统的常用的显示终端的类型有( )。【多选题】

A.LCD

B.LED

C.PDP

D.FIDS

E.CCTV

正确答案:A、B、C

答案解析:随着显示技术的不断发展，大量新型显示设备应用到航显系统中，目前常用的显示设备主要包括：液晶显示器(TFT-LCD)、发光二极管显示器(LED)、等离子平板显示器(PDP)、LCD 大屏等。

3、当在雷达天线基座平台上安装避雷针时，避雷针根数不应少于（）支。【单选题】

A.二

B.三

C.四

D.五

正确答案:B

答案解析:一、二次雷达塔的直击雷防护，当在雷达天线基座平台上安装避雷针时，避雷针根数不应少于三支。

4、关于目视助航标志的叙述正确的含( )。【多选题】

A.跑道上的目视助航标志必须是白色

B.滑行道上的目视助航标志必须是白色

C.跑道上的目视助航标志必须是黄色

D.滑行道上的目视助航标志必须是黄色

E.滑行道上的目视助航标志可以加白边

正确答案:A、D

答案解析:

5、精密进近雷达是为( )使用的。【单选题】

A.地面指挥人员

B.飞行员

C.地面指挥人员和飞行员

D.气象观测员

正确答案:A

答案解析:精密进近雷达是一种三坐标雷达，同时提供着陆飞机的方位、仰角和距离。地面指挥人员据此可判断飞机与预定着陆线的偏离量，并通过地空无线电通信系统向飞行员发出修正指令，使飞机按正确的着陆线进入跑道上空，最后在目视条件下安全着陆。

6、快速出口滑行道与跑道交叉角α可以取( )。【多选题】

A.20度

B.30度

C.40度

D.50度

E.60度

正确答案:B、C

答案解析:

7、航班动态显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息。【多选题】

A.值机办票信息

B.登机信息

C.行李提取信息

D.候机信息

E.问讯信息

正确答案:A、B、C、D

答案解析:

8、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。【单选题】

A.消防紧急

B.多媒体

C.催促

D.登机

正确答案:A

答案解析:消防紧急广播,是出现消防安全情况时必须及时发出的,其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等,因此其优先级最高。上述呼叫紧迫性按从高到低排序为:消防紧急广播→催促广播→登机广播→多媒体广播。

9、仪表着陆系统通常由()组成。【多选题】

A.航向信标台

B.下滑信标台

C.全向信标

D.中指点标

E.外指点标

正确答案:A、B、D、E

答案解析:

10、塔台管制室必须随时掌握以下气象信息：( )等。【多选题】

A.风向

B.风速

C.能见度

D.场面气压

E.天气锋面位置

正确答案:A、B、C、D

答案解析:塔台管制室必须随时掌握以下气象信息：风向、风速、能见度、跑道视程（必要时）、云底高、温度、露点、场面气压、修正海平面气压。