2024年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理第一章 公路工程施工技术5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、现场冷再生中关键技术是（ ）。【单选题】

A.添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术

B.旧沥青混合料的加热重熔技术

C.新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术

D.解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题

正确答案:A

答案解析:现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）与旧混合料的均匀拌和技术，其余如旧沥青混合料的铣刨、破碎技术，胶粘剂配比性能也很关键。现场热再生中旧沥青混合料的加热重熔技术，新加沥青、再生剂与旧混合料的均匀复拌技术是关键问题，在施工工艺中应充分考虑加热设备和拌和摊铺设备的作业性能。厂拌热再生中的关键技术是必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。

2、土质路堑开挖前应先施工的设施是（ ）。【单选题】

A.碎落台

B.排水沟

C.护坡道

D.边沟

正确答案:B

答案解析:雨期开挖路堑，当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待雨期过后再施工。

3、非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到（ ）MPa 时方可拆除侧模板。【单选题】

A.1

B.1.5

C.2.5

D.5

正确答案:C

答案解析:非承重模板应在混凝土抗压强度达到2.5MPa，且能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。

4、高速公路、一级公路的水泥凝土路面的接缝材料宜采用（  ）。【多选题】

A.塑胶

B.橡胶泡沫板

C.沥青贯入

D.沥青纤维板

E.胀缝板

正确答案:A、B、D

答案解析:高级公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。

5、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（  ）。【多选题】

A.混凝土配合比不合理

B.切缝深度过浅

C.水灰比大

D.未设置拉杆

E.材料计量不准确

正确答案:A、B、C、E

答案解析:水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因：1. 混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长， 浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。 2.切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在邻近缩缝处产 生新的收缩缝。 3.混凝土路面基础发生不均匀沉陷（如穿越河道、沟槽，拓宽路段处），导致板底脱空而断裂。 4. 混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝。 5. 水泥干缩性大；混凝土配合比不合理，水胶比大；材料计量不准确；养护不及时。6. 混凝土施工时，振捣不均匀。