2024年一级建造师《民航机场》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态。下列叙述正确的是( )。【多选题】

A.至少应在2s内显示出停止排灯的状态改变

B.至少应在3s内显示出停止排灯的状态改变

C.至少应在4s内显示出停止排灯的状态改变

D.在5s内显示出其他灯光的状态改变

E.在6s内显示出其他灯光的状态改变

正确答案:A、D

答案解析:

2、钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置，支撑系统的强度和( )应满足要求。【单选题】

A.可塑性

B.弹性

C.刚度

D.韧度

正确答案:C

答案解析:

3、下列关于二次雷达说法正确的是()。【单选题】

A.A/C模式二次雷达采用选址询问

B.A/C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

正确答案:C

答案解析:A/C模式下雷达输出的主要数据信息包括高度信息、识别码、方位信息、距离信息，易受到混扰和串扰的影响，对日交通流量在1000架次以上的机场，其监视能力已接近极限。S模式是近年发展起来的一种新的空中交通监视技术，相对传统模式的二次监视雷达，采用了选址询问，扩展了数据链，扩充了系统容量，降低了系统内部干扰，雷达输出的数据信息比传统A/C模式下雷达输出的信息丰富很多。S模式二次监视雷达通过增加多种询问模式，可以很好地兼容加装常规模式应答机的飞机和加装S模式应答机的飞机。

4、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。【单选题】

A.刨光

B.打磨

C.加钉薄铁皮

D.钢模代替

正确答案:C

答案解析:为了防止多次使用发生破坏或表面变得粗糙不易脱模,木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要加钉薄铁皮。

5、在航向信标台场地保护区内不应有()。【多选题】

A.草

B.高秆作物

C.道路

D.金属栅栏

E.树木

正确答案:B、C、D、E

答案解析:在航向信标台场地保护区内不应有树木、高秆作物,草没关系。

6、()是多模光纤的特点之一。【单选题】

A.模间色散小

B.可传多种模式的光

C.可传输数字信号的频率高

D.传输距离远

正确答案:B

答案解析:多模光缆内的是光纤是多模光纤。多模光纤(Multi Mode Fiber)：中心玻璃芯较粗(50或62. 5μm)，可传多种模式的光。但其模间色散较大，这就限制了传输数字信号的频率，而且随距离的增加会更加严重。

7、任何飞机起降运行区除跑道外,还必须设置()。【多选题】

A.道肩

B.防吹坪

C.升降带

D.净空道

E.停止道

正确答案:A、B、C

答案解析:

8、气象自动观测系统中的云高仪安装在( )内，且避开航空器起降航线的地方。【单选题】

A.中指点标台

B.下滑台

C.航向台

D.外指点标台

正确答案:A

答案解析:气象自动观测系统中的云高仪安装在中指点标台内，如果不能安装在中指点标台内，可安装在跑道中线延长线900～1200m处。且避开航空器起降航线的地方。

9、双绞线主要指标包括( )。【多选题】

A.衰减串扰比

B.接地电阻

C.近端串扰

D.线缆直径

E.衰减

正确答案:A、C、E

答案解析:双绞线主要指标包括衰减、近端串扰、衰减串扰比。

10、民航机场工程施工过程中,若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件,而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统),应在尊重()意见的基础上,充分协商统一后执行。【单选题】

A.质检机构

B.业主

C.监理单位

D.施工单位

正确答案:B

答案解析:见《民航工程管理与实务》1D436003。