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2023年一级建造师《公路工程》模拟试题1014
帮考网校2023-10-14 17:34
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2023年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、下列叙述行为属于工程转包的有()。【多选题】

A.承包人将承包的全部工程发包给他人的

B.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的

C.分包人以他人名义承揽分包工程的

D.承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的

E.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的

正确答案:A、E

答案解析:承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形之一的,属于转包:(1)承包人将承包的全部工程发包给他人的;(2)承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;(3)法律、法规规定的其他转包行为。

2、石质路堑钻爆开挖的方法有(  )。【多选题】

A.薄层开挖

B.分层开挖

C.全断面一次开挖

D.特高梯段开挖

E.跳槽开挖

正确答案:A、B、C、D

答案解析:钻爆开挖:是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、分层开挖(梯段开挖)、全断面一次开挖和特高梯段开挖等方式。

3、软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅴ级及以上围岩不得大于( )m。【单选题】

A.40

B.50

C.70

D.90

正确答案:C

答案解析:本题考查的是模筑混凝土衬砌及公路隧道施工安全步距要求。软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于 90m,Ⅴ级及以上围岩不得大于 70m。

4、在薄壁墩与实心墩施工中,其控制要点不同之处有()。【多选题】

A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制

B.模板接缝错台控制

C.墩顶实心段混凝土裂缝控制

D.墩顶支座预埋件位置、数量控制

E.墩身锚固钢筋预埋质量控制

正确答案:A、C

答案解析:(1)实心墩:①墩身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接缝错台控制。⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。(2)薄壁墩:①墩身锚固钢筋预埋质量控制。②墩身平面位置控制。③墩身垂直度控制。④模板接缝错台控制。⑤墩顶支座预埋件位置、数量控制。⑥墩身与承台联结处混凝土裂缝控制。⑦墩顶实心段混凝土裂缝控制。

5、建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训,( )不得上岗作业。【单选题】

A.无作业证的人员

B.未经劳务部门同意的人员

C.未经安全生产教育培训的人员

D.工作年限不够的人员

正确答案:C

答案解析:建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度,加强对职工安全生产的教育培训;未经安全生产教育培训的人员,不得上岗作业。

6、沥青混合料按组成结构分类原则可分为(  )。【多选题】

A.密实悬浮结构

B.骨架空隙结构

C.密实骨架结构

D.嵌挤级配结构

E.连续级配结构

正确答案:A、B、C

答案解析:沥青混合料按组成结构分类原则可分为密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、密实-骨架结构。

7、在钻孔灌注桩施工中,埋设护筒的主要作用不包括( )。【单选题】

A.提高桩基承载力

B.保护孔口地面

C.钻头导向

D.防止坍孔

正确答案:A

答案解析:本题考查的是钻孔灌注桩施工。护筒能稳定孔壁、防止坍孔,还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

8、可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是(  )。【单选题】

A.尽量采用平接缝

B.碾压的温度越低越好

C.摊铺机起步速度要快

D.压路机先进行纵向碾压,再横向碾压

正确答案:A

答案解析:预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施:1.尽量采用平接缝;2.预热软化已压实部分路面,加强新旧混合料的粘结;3.摊铺机起步速度要慢,并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压,压路机先进行横向碾压(从先铺路面上跨缝开始,逐渐移向新铺面层),再纵向碾压成为一体,碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度要符合要求。

9、计算桥梁作用时,属于永久作用的选项是(  )。【单选题】

A.流水压力

B.水的浮力

C.温度(均匀温度和梯度温度)作用

D.支座摩阻力

正确答案:B

答案解析:永久作用包括结构重力(包括结构附加重力)、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩、徐变作用、水的浮力、基础变位作用。

10、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时,通常应设置(  )。【单选题】

A.仰坡

B.挡土墙

C.拦水带

D.明洞

正确答案:D

答案解析:洞顶覆盖层较薄,难以用暗挖法建隧道时,隧道洞口或路堑地段受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时,道路之间或道路与铁路之间形成立体交叉,但又不宜做立交桥时,通常应设置明洞。

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