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2023年一级建造师《公路工程》考试共35题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编每天为您准备了5道每日一练题目(附答案解析),一步一步陪你备考,每一次练习的成功,都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。
1、关于高填方路堤沉降原因的说法,错误的是( )。【单选题】
A.地基压实度不足
B.未严格按分层填筑分层碾压工艺施工
C.填料中混进了碎石
D.路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶
正确答案:C
答案解析:高填方路堤的沉降的原因分析:1. 路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通,长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低,导致沉降发生。 2. 原地面处理不彻底,如未清除草根、树根、 淤泥等不良土壤,地基压实度不足等因素,在静、动荷载的作用下,使路基沉降变形。3. 在高填方路堤施工中,未严格按分层填筑分层碾压工艺施工,路基压实度不足而导致路基沉降变形。 4. 不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。 5. 路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。 6. 填筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。 7. 施工中路基土含水率控制不严,导致压实度不足,而产生不均匀沉降。 8. 施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。 9. 高填方路基在分层填筑时,没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑,随意加厚铺筑厚度;压实机具按规定的碾压遍数压实时,压实度达不到规范规定的要求,当填筑到路基设计高程时,必然产生累计的沉降变形,在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10. 路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼士等劣质土,由于土壤中有机物含量多、抗水性差、 强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
2、对于挖掘深且短的路堑适合采用的挖掘方法是( )。 【单选题】
A.单层横向半幅挖掘法
B.多层横向半幅挖掘法
C.单层横向全宽挖掘法
D.多层横向全宽挖掘法
正确答案:D
答案解析:本题考查的是土质路堑施工技术。多层横向全宽挖掘法:从开挖路堑的一端或两端按断面分层挖到设计标高,适用于挖掘深且短的路堑。
3、悬臂浇筑梁的实测项目中属于关键项目的有()。【多选题】
A.混凝土强度
B.轴线偏位
C.顶面高程
D.断面尺寸
E.平整度
正确答案:A、B、D
答案解析:悬臂浇筑梁的实测项目有:混凝土强度(△)、轴线偏位(△)、顶面高程、断面尺寸(△)、合龙后同跨对称点高程差、顶面横坡、平整度、相邻梁段间错台。
4、下列复合式隧道监控测量项目中,属于选测项目的是( )。【单选题】
A.周边位移
B.拱顶下沉
C.钢架内力及外力
D.拱脚下沉
正确答案:C
答案解析:选测项目:(1)钢架内力及外力;(2)围岩体内位移(洞内设点);(3)围岩体内位移(地表设点);(4)围岩压力;(5)两层支护间压力;(6)锚杆轴力;(7)支护、衬砌内应力;(8)围岩弹性波速度;(9)爆破震动;(10)渗水压力、水流量;(11)地表下沉;(12)地表水平位移。
5、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面( )。【单选题】
A.形心之间的直线距离
B.形心之间的水平距离
C.最低点之间的直线距离
D.最低点之间的水平距离
正确答案:D
答案解析:对于拱式桥其净跨径是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。
一级建造师要点:油断路器着火原因是什么?:一级建造师要点:油断路器着火原因是什么?油断路器着火可能是以下原因造成的:(1)油断路器外部套管污秽受潮,而造成对地闪络或相间闪络及油断路器内部闪络。(2)油断路器分闸时动作缓慢或遮断容量不足。(3)油断路器内油面上的缓冲空间不足。(4)引在切断强大的电流发生电弧时会形成强大的压力,使油喷出。
一级建造师要点:变更程序是什么?:变更程序:可能发生变更约定情形的,监理人可向承包人发出变更意向书。(2)变更意向书应说明变更的具体内容和发包人对变更的时间要求,(3)变更意向书应要求承包人提交包括拟实施变更工作的计划、措施和完工时间等内容的实施方案。(4)发包人同意承包人根据变更意向书要求提交的变更实施方案的,可向监理人提出书面变更建议。变更建议应阐明要求变更的依据,确认存在变更的。
一建公路: 公路工程施工方案的优化是什么?:一建公路:公路工程施工方案的优化是什么?施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。主要包括:施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。
2020-05-30
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