2023年一级建造师《公路工程》考试共35题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列关于市场主体行为管理说法中，正确的有（）。【多选题】

A.施工、监理单位依法确定属于项目施工应具备的条件

B.项目法人可要求更改合同工期

C.监理工作可进行分包

D.所有分包合同都须经监理审查

E.任何单位和个人不得指定分包

正确答案:A、D、E

答案解析:项目法人不得随意要求更改合同工期。如有特殊情况，确需缩短合同工期的，经双方协商一致，可以缩短工期。监理工作不得分包或者转包。

2、公路工程合同体系中处于的核心位置的是( )。【单选题】

A.业主

B.承包人

C.监理人

D.政府

正确答案:A

答案解析:公路工程合同体系中处于的核心位置的是业主。

3、路基土质边坡的常见病害是土质边坡( )。【多选题】

A.坍塌

B.滑坡

C.雨后冲刷严重

D.浪窝

E.错台

正确答案:A、B、C、D

答案解析:路基边坡的常见病害是土质边坡坍塌、滑坡、雨后冲刷严重(甚至出现浪窝),石质边坡塌落、崩塌等。

4、先张法预应力筋的张拉过程中，应抽查预应力筋的预应力值，其偏差的绝对值不得超过（  ）。【单选题】

A.按一个构件全部力筋预应力总值的5%

B.按全体构件预应力筋平均值的5%

C.按一个构件单根预应力值的5%

D.按全体构件预应力筋最大值的5%

正确答案:A

答案解析:同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力， 使相互之间的应力一致；张拉 过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力筋的预应力值，其偏差 的绝对值不得超过按一个构件全部预应力筋预应力总值的5%。 

5、当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过（  ）个月。【单选题】

A.1

B.2

C.3

D.4

正确答案:C

答案解析:本题考查的是公路工程合同价款支付。当材料、设备已用于或安装在永久工程之中时，材料、设备预付款应从进度付款证书中扣回，扣回期不超过 3 个月。

6、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是（  ）。【多选题】

A.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量

B.设置伸缩缝，在水泥稳定土层中，每隔5~10m设一道缩缝

C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量

E.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象

正确答案:A、E

答案解析:水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：1.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

7、悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的（  ）进行。【单选题】

A.温度最低时

B.温度最高时

C.平均气温时

D.温度变化最小时

正确答案:D

答案解析:挠度观测：在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。 

8、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的( )天内完成核查。【单选题】

A.7

B.14

C.21

D.28

正确答案:B

答案解析:监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的14天内完成核查。

9、关于沥青路面试验检测的说法错误的是（ ）。【单选题】

A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法

B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验

C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标

D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标

正确答案:B

答案解析:马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱和水马歇尔试验）主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。

10、不属于称重及超限检测系统的功能的是（ ）。【单选题】

A.延长高速公路使用寿命

B.减少高速公路的维修保养费用

C.增加对车辆的收费

D.减少道路交通事故

正确答案:C

答案解析:本题考查的是收费系统的主要构成与功能。称重及超限检测系统的功能：（1）防止超重及超限车辆对高速公路的破坏，保护道路，延长高速公路的使用寿命；（2）净化货物运输市场，维护守法者的利益；（3）减少高速公路的维修保养费用；（4）减少道路交通事故，提高道路服务水平；（5）自动存储一个月的图像与数据，具备检测数据自动采集、存储、显示、查询、导出和运行日志记录等功能，人为无法删除；（6）及时将超限检测车辆图像及数据传输至收费站、省联网中心系统，数据具有唯一性和完整性，通信传输失败时有重新传输功能；（7）系统有故障自检测功能，及时传送系统状态。