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2024年一级消防工程师《技术实务》考试共100题,分为单选题和多选题。小编为您整理第四篇|第三章 城市轨道交通工程防火5道练习题,附答案解析,供您备考练习。
1、地铁中门禁的联动控制正确的是( )。【单选题】
A.火灾自动报警系统应能控制门禁系统解禁
B.为安全起见手动控制门禁系统只能在现场由专业人员操作
C.当供电中断时,门禁系统应能由应急电源解禁
D.消防控制室内可远程自动解禁
正确答案:D
答案解析:《地铁设计防火标准》GB 51298-2018 9.5.4门禁的联动控制应符合下列规定:1. 火灾自动报警系统应能将火灾信息发送至门禁系统,由门禁系统控制门解禁;2. 门禁系统应能在车站控制室或消防控制室内手动控制;3. 当供电中断时,门禁系统应能自动解禁。消防控制室内可远程自动解禁。D选项正确。本题答案:D。
2、车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口,且应分散布置,两个安全出入通道口之间的净距不应小于( )m。【单选题】
A.5
B.20
C.15
D.30
正确答案:B
答案解析:《 地铁设计防火标准 GB51298-2018》因为车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于20m。本题答案:B。
3、在地铁站,以下哪些场所需设置防排烟系统( )。【多选题】
A.地下车站及区间隧道
B.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过150m,或面积超过50m经常有人停留的单个房间
C.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道
D.最远点到车站公共区的直线距离超过20m的内走道
E.连续长度大于60m的地下通道和出入口通道
正确答案:A、C、D、E
答案解析:地铁站防排烟系统设置场所:①地下车站及区间隧道内必须设置防烟、排烟和事故通风系统;②地下车站的站厅和站台、连续长度大于300m的区间隧道和全封闭车道、防烟楼梯间和前室应设置机械排烟设施;③同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的总面积超过200m,或面积超过50m且经常有人停留的单个房间、最远点到车站公共区的直线距离超过20m的内走道、连续长度大于60m的地下通道和出入口通道应设置机械排烟设施。本题答案:ACDE。
4、下列关于采用敞口低风井的进风井、排风井和活塞风井,风井之间、风井与出入口之间的最 小水平距离的说法错误的是( )。【单选题】
A.进风井与排风井、活塞风井之间不应小于10m
B.活塞风井之间或活塞风井与排风井之间不应小于5m
C.排风井、活塞风井与车站出入口之间不应小于10m
D.排风井、活塞风井与消防专用通道出入口之间不应小于10m
正确答案:D
答案解析:3.1.4 采用敞口低风井的进风井、排风井和活塞风井,风井之间、风井与出入口之间的最小水平距离应符合下列规定: 1 进风井与排风井、活塞风井之间不应小于10m; 2 活塞风井之间或活塞风井与排风井之间不应小于5m; 3 排风井、活塞风井与车站出入口之间不应小于10m; 4 排风井、活塞风井与消防专用通道出入口之间不应小于5m。D选项错误。本题答案:D
5、重要设备用房应采用耐火极限不低于( )h的隔墙和耐火极限不低于( )h的楼板与其他部位隔开。【单选题】
A.2,1
B.2.5,1.5
C.3,1.5
D.2,1.5
正确答案:D
答案解析:重要设备用房以耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开。本题答案:D。
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