混凝土配合比设计、搅拌和运输应符合哪些规定？

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面。本文主要介绍普通水泥混凝土路面的混凝土配合比设计、搅拌和运输。

1.混凝土配合比设计

（1）混凝土的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

（2）混凝土28d弯拉强度值应符合规定，并按统计数据得出的变异系数、试验样本的标准差、保证率系数。

（3）混凝土外加剂的使用应符合：

①高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h；

②外加剂掺量应由混凝土试配确定；

③当引气剂与减水剂或高效减水剂等外加剂复配在同一水溶液中时，不得发生絮凝现象。

2.混凝土搅拌

（1）搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备，并在投入生产前进行标定和试拌，搅拌机配料计量偏差应符合规范规定。

（2）搅拌过程中，应对拌合物的水胶比及稳定性、坍落度及均匀性、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、泌水率、湿密度、离析等项目进行检验与控制，均应符合质量标准的要求。

（3）钢纤维混凝土的搅拌应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CH1—2008的有关规定。

3.混凝土运输

应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。不同摊铺工艺的混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成的允许最长时间应符合规定。

下面我们以一级建造师考试真题为例，给大家说明一下这个知识点在考试中的应用，希望对大家有所帮助。

【2015年一级建造师考试真题】水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有（  ）。

A.弯拉强度

B.抗压强度

C.工作性

D.耐久性

E.安全性

【答案】ACD