管棚法的结构由哪些组件组成？一般适用于哪些工程？:管棚超前支护是浅埋暗挖施工隧道超前加固的辅助施工方法（简称管棚法）。1.管棚法为防止隧道开挖引起的地表下沉和围岩松动，开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面设计周边打入厚壁钢管，在地层中构筑的临时承载棚防护下，为安全开挖预先提供增强地层承载力的临时支护方法，2.管棚是由钢管和钢格栅拱架组成，形成对开挖面前方围岩的预支护，3.管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔。

地铁工程中不同方法施工的地铁车站结构是怎样的？:地铁工程中不同方法施工的地铁车站结构是怎样的？其施工方法选择会受到地面建筑物、道路、管线、城市交通、环境保护、施工机械以及资金条件等因素影响。（一）明挖法施工车站结构。明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构或拱形结构，侧式车站一般采用双跨结构，站台宽度≤10m时宜采用双跨结构，也可采用上、下行线重叠的结构，（二）盖挖法施工车站结构，在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用矩形框架结构。

箱涵顶进前应做哪些检查工作？箱涵顶进启动有什么要求？:箱涵顶进前应做哪些检查工作？箱涵顶进启动有什么要求？通常采用箱涵顶进施工技术。（一）箱涵顶进前检查工作，（1）箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度。（2）顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，（二）箱涵顶进启动。（2）液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶，检查顶进设备、后背和各部位，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况；