热拌沥青混合料主要类型有哪些？

沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构，并具有不同的力学性质。沥青混凝土路面应根据使用条件、环境、施工条件、路面性质、公路等级等选用合适的热拌沥青混合料，其常用的主要有以下几种类型：

一、普通沥青混合料

即AC，适用于次干路以下的道路。

二、改性沥青混合料

（1）改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂（改性剂）。使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。

（2）改性沥青混合料与AC型混合料相比具有较高的路面抗流动性即高温下抗车辙的能力，良好的路面柔性和弹性即低温下抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。

（3）改性沥青混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。

三、SMA（沥青玛王帝脂碎石混合料）

（1）SMA（混合料）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

（2）SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗骨料比例高达70%～80%。矿粉的用量达7%-13%（“粉胶比”超出通常值1.2的限制）；沥青用量较多；高达6.5%-7%，粘结性要求高，且选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。

（3）SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。

四、改性沥青混合料（或SMA）

（1）采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。

（2）路面有非常好的高温抗车辙能力、低温变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。

（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干道和城镇快速路。