A、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍
D、同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接
E、应注意每天最后一段末端缝（即工作缝和调头处）的处理