B、市用地竖向规划对起控制作用的坐标及高程可以根据情况改动
竖向规划首先要配合利用地形，而不应把改造地形、土地.平整看作是主要方式。在城市干路选线时，应尽.量配合自然地形，避免因追求道路网的形式而不顾起伏变化的地形。对一些影响城市总体规划方案较大的控制点的标高要全面综合研究，必要时要放大比例尺，通过不同的规划方案进行比较。铁路与城市干路立交口的控制标高也要在总体规划阶段确定。铁路坡度及标高一般不易改变。