自从驾照改革以来，很多考生表示考驾照“难”。事实上，掌握技巧以后，考试还是很简单的。赶紧跟着帮考网一起来看看详细的分析吧。

科目一与科目四

记住这六个字：多做题，多练习。

虽然理论考试不难，但也绝不能忽视。平时多在手机上练习题目，一般都有“专题模块练习”、“难题解析”、“错题汇总”、“模拟考试”等。建议先做专题模块训练，练习完之后，就相当于有个基础的知识储备库，然后再进行模拟考试训练会更好。

科目二

1、倒车入库

新规之后，倒车入库项目上最大的难点是新增了“时间限制”，但是在实际考试中，并没有对学员们造成太大的影响。

主要是注意点位的判断和车速的控制，要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点，回方向的时机能早不能迟，一旦回迟了，就没有机会调整了。

2、坡道定点停车和起步

其实，这个项目并不难，熄火或者溜坡的情况比较少见，只要控制好心态，基本都能够顺利通过。

最大的难点在于停车的位置，前保险杠要与停车线齐平，右车轮要停在标准距离内。

想要把握好最佳的停车时机，就要学会借助车上的参照点和考场的参照物，找到三点一线的位置，并且通过练习去熟练它。

3、曲线行驶

新规的考试标准中，要求曲线行驶是用二挡速度通过的，但是在目前的考试中，仍然是用一挡通过的，所以并没有什么难度上的变化。

难点仍然是控制行车轨迹，保证车辆不压线，这就要求学员合理判断和掌握打方向的时机。

归根到底，还是要控制车速，平稳心态，就算遇到下雨天，也能借助考场参照物完成考核内容。

4、直角转弯

直角转弯方向一旦打早，后轮就会压到车道内侧角。方向打晚了，右前轮又会压到车道外侧边线。

关键就在于打方向的时机，所以，座椅的调整至关重要，车辆行驶到指定点位后，要果断打方向，不要犹豫。同时不要忘记打转向灯。

5、侧方停车

侧方停车对项目的完成时间有要求，这是主要新增的难点，学员在进入项目范围后，就要快速进入状态，开始操作。

其它方面，相较于以前，并没有什么改动，只要点位判断基本合理，打方向的时机正确，都可以正常入库。

要特别注意的是，出库之前，要开启左转向灯，出库后应关闭灯光。

6、停车取卡

停车取卡关键还是停车距离问题，定点方法与坡道定点停车其实是一样的。所以，就算增加了这个新项目，学员也不用过于忧虑。

最终总结：科目二考试过程中，车速一定不能过快，因为车速过快就容易看错点位。同时牢记考试点位，相对科目三而言，科目二考试只需要小心看点，打方向时机正确，一般都可以顺利通过的。

科目三

1、上车准备

上车之前绕车一周，观察车辆外观以及周围环境。打开车门前，一定要注意观察车后方的交通情况，避免出现不必要的意外。

所以平时练车时，就应该养成这个良好习惯，这无论是对科三考试还是以后实际生活中驾驶车辆都有极大的帮助。

2、起步

调整座椅、后视镜，一定要记住系安全带。然后检查驻车制动器、挡位，启动发动机。回头观察车后方交通情况，开启转向灯、挂挡，起步过程一定要平稳，切记闯动与熄火。

3、直线行驶

根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶。如果感觉车子跑偏，千万不要大幅度转方向盘，稍微修一修方向就可以。

注意：眼睛不要只盯着车前方的短距离，一定要看远一点。

4、加减挡位操作

加减挡位时一定要注意保持车辆平稳行驶，尤其是减挡时离合器不要松太快，否则容易熄火。

5、变更车道

提前打转向灯，观察车辆前后方交通情况，3秒过后根据实际情况开始变更车道。

注意：变更车道一定注意安全，回头观察情况必不可少。

6、超车

超车时一定不要忘记打转向灯。在保证安全的情况下，踩着油门再超车,等变了道后再松油门减速。

7、路口左右转弯

观察路口交通情况，如遇行人过马路时需及时停车，但是一定不能停在人行横道上。同时转弯时要注意减挡减速。

注意：转弯时千万不要忘记打转向灯。

8、掉头

和左转弯差不多，提前减速减挡,，察路口情况，必要时停车等待，打转向灯，轻踩刹车。

一般掉头都需要将方向盘打死，然后进入路口再慢慢回正，但是也需要结合实际情况进行分析。

9、通过规定区域

通过人行横道、公共汽车站、学校区域一定要记得减速减挡。

10、靠边停车

打转向灯，然后减速减挡，再找到合适的地方，观察后侧后视镜，确认安全后再动方向盘，找到适合的点挂着实线的边缘走。

注意：车身距离边线要控制在30公分距离以内。

11、灯光模拟

听清指令，一般情况下，灯光是处于关闭的状态，但为了以防万一，上车时可以检查一下。一定要听清指令，不要因为过度紧张而错过指令。

由于篇幅的关系，今日的分享到这里就告一段落，希望以上内容可以帮助到大家！帮考网预祝大家考试顺利，生活愉快！