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2025年公用设备师《专业基础》模拟试题0717
帮考网校2025-07-17 15:39
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2025年公用设备师《专业基础》考试共题,分为。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、如需减小控制系统的稳态误差,应采用(  )。【单选题】

A.相位超前的串联校正

B.相位滞后的串联校正

C.滞后一超前控制

D.局部反馈校正

正确答案:B

答案解析:滞后校正装置的作用为低通滤波、抑制噪声、改善稳态性能。

2、如图6-8-4所示轮系,已知各轮齿数分别为z1=20,z2=30,z2\'z=25,z3=75;轮1转速为n1=550r/min,则系杆H的转速nH为______;其转向与轮1______。(  )【单选题】

A.200r/min;相反

B.100r/min;相同

C.300r/min;相同

D.50r/min;相反

正确答案:B

答案解析:该轮系为一具有双排行星轮2和2′的行星轮系。转化机构传动比为,因轮3为固定中心轮,即n3=0。由此得,所以nH=100r/min(转向与主动轮1相同)。

3、重点用能单位应当设立能源管理岗位,能源管理人员应在以下人员中聘任,并向县级以上人民政府管理节能工作的部门和有关部门备案(  )。【单选题】

A.具有节能专业知识、实际经验及岗位证书的人员

B.具有节能专业知识、实际经验的工程技术人员

C.具有节能专业知识、实际经验以及工程师以上技术职称的人员

D.具有节能专业知识、实际经验的高级工程师

正确答案:C

答案解析:《中华人民共和国节约能源法》第五十五条规定,重点用能单位应当设立能源管理岗位,在具有节能专业知识、实际经验以及中级以上技术职称的人员中聘任能源管理负责人,并报管理节能工作的部门和有关部门备案。

4、在等精度测量条件下,对某管道压力进行了10次测量,获得如下数据(单位:kPa):475.3,475.7,475.2,475.1,474.8,475.2,475.0,474.9,475.1,475.1。则该测量列平均值的标准误差等于(  )kPa。【单选题】

A.0.09

B.0.11

C.0.25

D.0.30

正确答案:C

答案解析:数据处理的一般步骤为:①算术平均值;②计算方差,列出数据结果(如表5-9-1);③计算标准差。表5-9-1 计算数据结果

5、在换热器中,重油从300℃冷却到200℃,使石油从20℃加热到180℃。顺流布置和逆流布置时换热器的对数平均温差分别为(  )。【单选题】

A.98.5℃,148℃

B.148℃,98.5℃

C.148℃,122.5℃

D.122.5℃,148℃

正确答案:A

答案解析:对数平均温差的计算公式为,则对于顺流:;对于逆流:。

6、设积分环节和理想微分环节的微分方程分别为c′(t)=r(t)和c(t)=r′,则其传递函数分别为(  )。【单选题】

A.G(s)=s和G(s)=s

B.G(s)=1/s和G(s)=1/s

C.G(s)=s和G(s)=1/s

D.G(s)=1/s和G(s)=s

正确答案:D

答案解析:积分环节的传递函数为G(s)=K/s,当放大系数K取1时,G(s)=1/s;理想微分环节的传递函数为G(s)=Ks,当放大系数K取1时,G(s)=s。

7、今用S型毕托管测烟道内烟气流速。毕托管的速度校正系数Kp=0.85,烟气密度为0.693kg/,烟道断面上2个测点处毕托管两端输出压力差分别为111.36Pa和198.41Pa,则该烟道烟气平均流速为(  )m/s。【单选题】

A.19.3

B.18.0

C.17.8

D.13.4

正确答案:D

答案解析:采用S型毕托管测速,其计算流体流速公式为:。

8、存在一无旋流动,求其势函数为(  )。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:由势函数与流速的关系可知:,将ux、uy代入,积分整理得,常数不影响流场性质,故。

9、以下关于饱和蒸汽在竖直壁面上膜状凝结传热的描述中,正确的是(  )。【单选题】

A.局部凝结传热系数沿壁面方向x(从上到下)数值逐渐增加

B.蒸汽中的不凝结气体会导致换热强度下降

C.当液膜中的流动是湍流时,局部对流传热系数保持不变

D.流体的黏度越高,对流传热系数越大

正确答案:B

答案解析:层流流动时,沿壁面方向(从上到下),由于重力的作用使冷壁上液膜厚度增加,热阻随之增大,局部凝结传热系数hz减小;湍流流动时,液膜厚度随流速的增加而减薄,局部凝结传热系数hz增大;当蒸汽中混入导热系数较小的不凝结气体时或粘度较高的液体时,会使凝结换热热阻增大,导致换热强度下降;流体粘度越大,流传热系数越小,换热能力越差。

10、当一对渐开线齿轮制成后,两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大,而角速度比仍保持不变,其原因是(  )。【单选题】

A.压力角不变

B.啮合角不变

C.节圆半径不变

D.基圆半径不变

正确答案:D

答案解析:角速度与基圆半径成反比:。加工、装配误差的存在使两轮的实际安装中心距会比理论计算略有增大,但两基圆半径不会改变。因此,角速度比保持不变。

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