2024年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、某闭环系统总传递函数为使其阶跃响应无超调，K值为（　　）。【单选题】

A.3.5

B.4.5

C.5.5

D.6.5

正确答案:D

答案解析:系统的特性取决于系统的特征方程，该系统为二阶系统，在过阻尼或临界阻尼时无超调。与二阶系统标准式相对比，得：，则阻尼比ξ≥1时系统无超调，所以K≥6。

2、下列可以不进行招标的工程项目是（　　）。【单选题】

A.部分使用国有资金投资的项目

B.涉及国际安全与机密的项目

C.使用外国政府援助资金的项目

D.大型公共事业项目

正确答案:B

答案解析:《中华人民共和国招标投标法》第六十六条规定，涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况，不适宜进行招标的项目，按照国家有关规定可以不进行招标。

3、哪一个部门应负责采取措施，控制和处理施工现场对环境可能造成的污染和危害？（　　）【单选题】

A.建设单位

B.城监部门

C.主管部门

D.v

正确答案:D

答案解析:《中华人民共和国建筑法》第四十一条规定，建筑施工企业应当遵守有关环境保护和安全生产的法律、法规的规定，采取控制和处理施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废物以及噪声、振动对环境的污染和危害的措施。

4、根据图4.3-9给出的开环传递函数的对数频率特性曲线，判断其闭环系统的稳定性。（　　）图4-3-11【单选题】

A.系统稳定，增益裕量为a

B.系统稳定，增益裕量为b

C.系统不稳定，负增益裕量为a

D.系统不稳定，负增益裕量为b

正确答案:C

答案解析:根据题目绘制图4-3-12。图4-3-12由图中所示的不稳定系统可知，其相角裕度为负值即

5、油管直径为75mm，已知油的密度为901kg/，运动黏度为0.9c㎡/s，在管轴位置安放连接水银压差计的毕托管（图3-3-9），水银面高度h=20mm，试求油的流量（　　）L/s。图3-3-9【单选题】

A.519

B.51.9

C.5.19

D.0.519

正确答案:C

答案解析:由毕托管原理，可得：轴线流速，则轴线处的雷诺数，所以为层流。断面平均流速，则流量。

6、二阶系统的开环极点分别为，系统开环增益为5，则其开环传递函数为（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:D

答案解析:系统的开环传递函数为：其中0.5K为系统的开环增益，根据题意可知，0.5K=5，则K=10，所以系统的开环传递函数为。

7、某涡轮喷气发动机在设计状态下工作时，已知在尾喷管进口截面1处的气流参数的：；出口截面2处的气体参数为：试求通过尾喷管的燃气质量流量为______kg／s和尾喷管的出口流速为______m／s。[给定燃气的气体常数r=287．4j／（kg·k）]（　　）【单选题】

A.40.1；525.1

B.45.1；525.1

C.40.1；565.1

D.45.1；565.1

正确答案:D

答案解析:由流量公式可得：

8、关于超前校正装置，下列描述不正确的是（　　）。【单选题】

A.超前校正装置利用校正装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕度

B.超前校正装置利用校正装置频率特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率

C.超前校正装置利用相角超前、幅值增加的特性，使系统的截止频率变窄、相角裕度减小，从而有效改善系统的动态性能

D.在满足系统稳定性条件的情况下，采用串联超前校正可使系统响应快、超调小

正确答案:C

答案解析:ABD三项，超前校正是利用校正装置的相位超前特性来增加系统的相角稳定裕量，利用校正装置频特性曲线的正斜率段来增加系统的穿越频率，从而改善系统的平稳性和快速性。系统稳定性满足的情况下，要求系统的响应快、超调小，可采用串联超前校正。C项，若控制系统不可变部分的频率特性在截止频率附近有相角滞后，利用校正装置产生的超前角，可以补偿相角滞后，用来提高系统的相位稳定裕量，改善系统的动态特性。

9、通过搅拌器对容器内的水输入功而使水定温蒸发。从能量传递过程对系统和外界产生的效果看，此蒸发过程为（　　）。【单选题】

A.定压过程

B.可逆过程

C.不可逆过程

D.搅拌功增大水分子能量而逸出水面的过程

正确答案:C

答案解析:搅拌过程伴随着能量的损失，属于不可逆的耗散，故此过程为不可逆过程。

10、下列措施对提高螺栓连接强度无效的是（　　）。【单选题】

A.采用悬置螺母

B.采用加厚螺母

C.采用钢丝螺套

D.减少支撑面的不平度

正确答案:B

答案解析:提高螺栓连接强度可以增大螺纹副间以及支承面间的摩擦力来实现，如采用悬置螺母、钢丝螺套、减少支撑面的不平整度等；采用普通螺母时，轴向荷载在旋合螺纹各圈间的分布是不均匀的，从螺母支承面算起，第一圈受荷载最大，以后各圈递减，因此采用圈数过多的厚螺母并不能提高螺栓连接强度。