2024年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、代号为N1024的轴承，其内径是（　　）毫米。【单选题】

A.24

B.40

C.120

D.1024

正确答案:C

答案解析:轴承的基本代号是由轴承的类型代号、尺寸系列代号和内径代号所组成，通常右起第二位开始为内径代号，代号为04～96的乘以5为内径，本题为24×5=120mm。

2、下面几种联轴器中，不能补偿两轴间轴线误差的联轴器是（　　）。【单选题】

A.夹壳联轴器

B.轮胎联轴器

C.齿形联轴器

D.弹性柱销联轴器

正确答案:A

答案解析:可移动是刚性联轴器（齿式联轴器）和弹性联轴器（轮胎联轴器、弹性柱销联轴器）都可以补偿适量的综合位移，固定式刚性联轴器不能补偿两轴的相对位移，夹壳联轴器属于固定式刚性联轴器，故不能补偿两轴间轴线误差。

3、从自动控制原理的观点看，家用空调机的温度传感器应为（　　）。【单选题】

A.输入元件

B.反馈元件

C.比较元件

D.执行元件

正确答案:B

答案解析:温度传感器测量室内的温度，并将该温度馈送到输入端，并与给定温度进行比较，这种将系统的输出量馈送到输入端，并与输入进行比较的过程即为反馈。反馈信号的符号与被比较信号相反时称为负反馈，相同时称为正反馈。所以温度传感器为反馈元件。

4、在工程测量中，常以最大剩余误差δi的绝对值是否小于3σ（σ为标准方差）作为判定存在疏忽误差的依据。按此估计方法，所取的置信概率为（　　）。【单选题】

A.0.683

B.0.954

C.0.997

D.0.999

正确答案:C

答案解析:在工程测量中，对于正态分布的随机误差，如果其误差区间为，则随机误差σ在区间内出现的频率为:，所以置信概率为0.997。

5、音速是弱扰动在介质中的传播速度，也就是以下哪种微小变化以波的形式在介质中的传播速度（　　）。【单选题】

A.压力

B.速度

C.密度

D.上述三项

正确答案:A

答案解析:音速是指压力波在介质中的传播速度，以符号C表示。气体动力学中的音速概念，不仅限于入耳收听范围，实质上是指气体中压强、密度状态变化在介质中传播的速度。可见，压力波在介质中传播速度的快慢即音速的大小，与流体内在性质即压缩性（或弹性）和密度有关，即。

6、水蒸气的干度为x，从水蒸气表中查得饱和水的焓为h′，湿饱和蒸汽的焓为h″，计算湿蒸气焓的表达式是（　　）。【单选题】

A.h=h′+x（h″-h′）

B.h=x（h″-h′）

C.h=h′-x（h″-h′）

D.h=h″+x（h″-h′）

正确答案:A

答案解析:湿蒸汽干度x是指1kg湿蒸汽中含有的干蒸汽的质量，即每千克质量的湿蒸汽中应有xkg的干饱和蒸汽和（1-x）kg的饱和液，故。若已知某湿蒸汽的焓，则干度，式中，为干饱和蒸汽焓；为饱和水的焓。

7、电容式差压变送器采用差动电容结构，32kHz的高频振荡器提供流过两个电容的工作电流，通过反馈改变振荡器振荡幅值的是（　　）。【单选题】

A.流过C1的电流I1

B.流过C2的电流I2

C.电流I1与I2之和

D.电流I1与I2之差

正确答案:D

答案解析:电容式差压变送器是一种以电容为敏感元件，当差压作用在敏感元件上时，电容量发生变化，再经过转换电路后，变成电信号的一种变送器，电容式差压变送器的输入信号是差压信号，输出是1～5伏的电压信号或4～20毫安的电流信号。

8、系统的总储存能包括内储存能和外储存能，其中外储存能是指（　　）。【单选题】

A.宏观动能+重力位能

B.宏观动能+流动功

C.宏观动能+容积功

D.容积功+流动功

正确答案:A

答案解析:系统具有的总能量称系统储存能，用E表示。系统储存能可分为内部储存能与外部储存能两部分。系统内部由于分子、原子等微观粒子热运动所具有的能量为内部储存能，又称热力学能U。系统整体宏观运动的动能Ek和重力位能Ep为外部储存能。

9、根据努塞尔特对凝结传热时的分析解，局部对流传热系数hx沿壁面方向x（从上到下）的变化规律为（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:层流膜状凝结换热在一系列假设下，对竖壁层流凝液膜()运用动量及能量微分方程式进行理论求解，可得垂直壁层流膜状凝结平均表面传热系数的努谢尔特理论计算式为。由于实际的液膜有波动等因素，使换热增强，应将上述理论解中的系数增加20％，即修改为1.13。由此可知。

10、制冷循环中的制冷量是指（　　）。【单选题】

A.制冷剂从冷藏室中吸收的热量

B.制冷剂向环境放出的热量

C.制冷剂从冷藏室中吸收的热量－制冷剂向环境放出的热量

D.制冷剂从冷藏室中吸收的热量＋制冷剂向环境放出的热量

正确答案:A

答案解析:空气压缩制冷的原理是利用常温的高压空气绝热膨胀而获得低温空气。空气自冷藏室进入压缩机升压，随后进入冷却器降温，冷却后进入膨胀机绝热膨胀至低温，进入冷藏室吸热以维持冷藏室低温，即制冷循环中的制冷量是指制冷剂从冷藏室中吸收的热量。