2024年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、凸轮机构中从动件运动规律为等加速等减速运动规律是指其在（　　）的运动规律。【单选题】

A.在推程作等加速，回程作等减速

B.前半程作等加速，后半程等减速

C.在回程作等加速，推程作等减速

D.前半程作等减速，后半程等加速

正确答案:B

答案解析:等加速等减速运动是指从动件在推程的前半段做等加速运动，后半段做等减速运动（回程反之），通常加速度和减速度绝对值相等。由于其位移曲线为两段光滑连接的反向抛物线，故又称为抛物线运动规律。

2、与准静态相比，可逆过程进行时，系统一定要满足的条件是（　　）。【单选题】

A.系统随时到处均匀一致

B.只要过程中无功耗散

C.边界上和内部都不存在任何力差或不均匀性

D.边界上无作用力差，过程进行缓慢

正确答案:B

答案解析:可逆过程实现的充要条件：过程应为准静态过程且无任何耗散效应，即无耗散的准静态过程为可逆过程。准静态过程和可逆过程的差别就在于有无耗散损失。ACD三项均为准静态过程的条件。

3、为减小单位负反馈系统的稳态误差，在保证系统稳定的前提下，下列方法无效的有（　　）。【单选题】

A.提高系统的开环增益

B.增加开环系统中积分环节的个数

C.加入积分环节

D.改变系统各环节的时间常数

正确答案:D

答案解析:减小和消除稳态误差的方法主要有：①提高系统的开环增益；②增加系统开环传递函数中积分环节的个数。由于在稳态时，s→0，所以s各幂次项的系数（时间常数）的改变对系统稳态误差无影响。

4、下列铰链四杆机构中，能实现急回运动的是（　　）。【单选题】

A.双摇杆机构

B.曲柄摇杆机构

C.双曲柄机构

D.对心曲柄滑块机构

正确答案:B

答案解析:机构的急回特性用极位夹角θ来表征，只要机构的θ角度不为0，就存在急回运动，可以知道对于双摇杆机构、双曲柄机构、对心曲柄滑块机构的极位夹角θ均为0，所以这三个机构均不能实现急回运动，只有曲柄摇杆机构可以实现。

5、基于被测参数的变化引起敏感元件的电阻变化，从而检测出被测参数值是一种常用的检测手段，以下测量仪器中不属于此种方法的是（　　）。【单选题】

A.应变式压力传感器

B.点接点水位计

C.恒流式热线风速仪

D.涡街流量传感器

正确答案:D

答案解析:涡街流量仪表是根据卡门涡街理论，利用了流体的自然振动原理，以压电晶体或差动电容作为检测部件而制成的一种速度式流量仪表。当液体流经三角柱形旋涡发生体时，它的两侧就成了交替变化的两排旋涡，这种旋涡被称为卡门涡街，这些交替变化的旋涡就形成了一系列交替变化的负压力，该压力作用在检测深头上，便产生一系列交变电信号，经过前置放大器转换、整形、放大处理后，输出与旋涡同步成正比的脉冲频率信号。

6、求图4-2-3所示方框图的总的传递函数，G（s）=C（s）/R（s）应为（　　）。图4-2-3【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:根据梅逊公式求取。，本题图中有l个回路，回路传递函数为L1=-G1G2，则Δ=1-L1=1+G1G2；有2条前向通路，n=2，其中第l条前向通路的传递函数为P1=G1G2G3，第2条前向通路的传递函数为P2=G1，前向通路与回路均相互接触，故Δ1=1，Δ2=1。因此本题的传递函数为： 。

7、将初始温度为的小铜球放入温度为的水槽中，如果用集总参数法来分析，则在经过的时间等于时间常数时，铜球的温度应为（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:D

答案解析:由非稳态导热温度场与与时间关系：

8、如图4-3-2所示控制系统，试判断此系统为以下哪种类型？（　　）图4-3-2【单选题】

A.欠阻尼二阶系统

B.过阻尼二阶系统

C.临界阻尼二阶系统

D.等幅振荡二阶系统

正确答案:B

答案解析:由图可知该系统的闭环传递函数为：，将其特征方程与标准形式对比，可求得：。由于ξ=1.125>1，因此该系统为过阻尼二阶系统。

9、在机械零件的强度条件式中，常用到的“计算载荷”一般为（　　）。【单选题】

A.小于名义载荷

B.大于静载荷而小于动载荷

C.接近于名义载荷

D.大于名义载荷而接近于实际载荷

正确答案:D

答案解析:名义载荷是机器在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。然而由于机械振动、工作阻力变动、载荷在零件上分布不均匀等因素引起的附加载荷对零件受载的影响，应将名义载荷乘以载荷系数，修正为计算载荷，由于载荷系数K大于1，所以计算载荷大于名义载荷。因此计算载荷一般大于名义载荷而接近实际载荷。

10、当一对渐开线齿轮制成后，两轮的实际安装中心距比理论计算略有增大，而角速度比仍保持不变，其原因是（　　）。【单选题】

A.压力角不变

B.啮合角不变

C.节圆半径不变

D.基圆半径不变

正确答案:D

答案解析:角速度与基圆半径成反比：。加工、装配误差的存在使两轮的实际安装中心距会比理论计算略有增大，但两基圆半径不会改变。因此，角速度比保持不变。