2024年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、在以下四种常用的流量计中测量精度较高的是（　　）。【单选题】

A.节流式流量计

B.转子流量计

C.容积式流量计

D.耙式流量计

正确答案:C

答案解析:容积式流量计，又称定排量流量计，在流量仪表中是精度最高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。

2、凸轮机构不适宜在以下哪种场合下工作?（　　）【单选题】

A.需实现特殊的运动轨迹

B.传力较大

C.多轴承联动控制

D.需实现预定的运动规律

正确答案:B

答案解析:尖底从动件从动件端部呈尖底形状，如图6-4-2（a）尖底直动和摆动从动件所示。尖底从动件能与任意复杂形状的凸轮廓线接触，因而可精确实现任意预期的运动规律。但由于尖底接触处的应力较大，易于磨损，故仅适用于传力较小或仅传递运动的操纵机构或低速机构。图6-4-2　凸轮的类型

3、以下公式中，用下列哪一项来确定蜗杆传动比是错误的？（　　）【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:当蜗杆主动时，传动比i与齿数比u相等。但是蜗杆传动的传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径的反比，即：。

4、若不考虑摩擦力，当压力角为下列哪一项时，平面四杆机构将会出现死点？（　　）【单选题】

A.<90°

B.>90°

C.=90°

D.=0°

正确答案:C

答案解析:曲柄摇杆机构中，如果曲柄是原动件，是不会出现卡死现象的。但如果相反，摇杆是主动件而曲柄是从动件，那么，当摇杆摆到使曲柄与连杆共线的极限位置（压力角α=90°，传动角γ=0°）时，摇杆通过连杆加于曲柄的驱动力正好通过曲柄的转动中心，则不能产生使曲柄转动的力矩，此时该机构将会出现死点。

5、如图所示为一热力循环1—2—3—1的T-S图，该循环的热效率可表示为（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:A

答案解析:动力循环热效率计算表达式以及在T-s图上的面积关系为：，应用几何关系计算得：；。则循环热效率：。

6、如图所示，被测对象温度为600℃，用分度号为E的热电偶及补偿导线、铜导线连至显示仪表，未预置机械零位，显示仪表型号及连线均正确，显示仪表上的显示温度约为（　　）℃。【单选题】

A.600

B.560

C.580

D.620

正确答案:C

答案解析:当热电偶材料一定时，热电偶的总电动势成为温度T和T0的函数差，即，如果能使冷端温度T0固定，即（常数），则对确定的热电偶材料，其总电势就只与温度T成单值函数关系。因此针对本题。

7、如图5-4-3所示取压口，选择哪个是正确的？（　　）【单选题】

A.A

B.B

C.C

D.D

正确答案:C

答案解析:取压口从安装角度来看，当介质为液体时，为防止堵塞，取压口应开在设备下部，但不要在最低点；当介质为气体时，取压口要开在设备上方，以免凝结液体进入，而形成水塞。在压力波动频繁和对动态性能要求高时，取压口的直径可适当加大，以减小误差。在管道或烟道上取压时，取压点应选择最能代表被测压力的地方。A项，取压口位于弯管处，形成的漩涡对测量结果造成较大影响；B项，取压点位于管道分叉处，对测量结果会造成影响；C项，取压口位于被测介质流动直线管道上，且距离节流处大于两倍管径，所以对测量结果影响小；D项，取压口倾斜，压力测量时受流体动压的影响。

8、用来描述流动边界层厚度与热边界层厚度之间关系的相似准则是 （　　）。【单选题】

A.雷诺数Re

B.普朗特数Pr

C.努塞尔特数Nu

D.格拉晓夫数Gr

正确答案:B

答案解析:普朗特数（Pr）可用来描述流动边界层厚度与热边界层厚度之间关系的相似准则，即。A项，雷诺数（），反映流体流动时惯性力与黏滞力的相对大小；C项，努塞尔特数（）表征壁面法向流体无量纲过余温度梯度的大小，它既反映对流换热的强弱，又表示层流底层的导热阻力与对流传热阻力的比例；D项，格拉晓夫数（）反映浮升力与黏滞力的相对大小。

9、温度变送器常与各种热电偶或热电阻配合使用，将被测温度线性地转换为标准电信号，电动单元组合仪表DDZ-III的输出信号格式为（　　）。【单选题】

A.0～10mADC

B.4～20mADC

C.0～10VDC

D.-5～+5VDC

正确答案:B

答案解析:变送器包括机械放大、电信号放大、电信号转换。几种电动单元组合仪表标准电压电流信号如下：①DDZII电流：0～10mA，电压0～10V；②DDZIII电流：4～20mA，电压1～5V；③DDZZS电流：4～20mA，电压1～5V。

10、当小带轮为主动轮时，以下哪种方法对增加V型带传动能力作用不大?（　　）【单选题】

A.将Y型带改为A型带

B.提高轮槽加工精度

C.增加小带轮直径

D.增加大带轮直径

正确答案:D

答案解析:在V形带传动中，带轮的直径越小，其弯曲疲劳应力越大，影响V形带传动的重要因素是小带轮直径，故增加大带轮的直径对增加V形带传动能力作用不大。由于小带轮是主动轮，要想增加V型带传动能力，可以增大摩擦系数（提高轮槽加工精度、将Y型带改为A型带）、增大小带轮包角α1。由可知，增加大带轮直径会导致α1减小。