2023年公用设备师《专业基础》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、为了增加碳素实心轴的刚度，采用以下哪种措施是无效的？（　　）【单选题】

A.将材料改为合金钢

B.截面积不变改用空心轴结构

C.适当缩短轴的跨距

D.增加轴的直径

正确答案:A

答案解析:刚度是指变形1m需要的力的大小，它是从变形大小角度考量的。轴刚度的大小与挠度、偏转角、扭转角以及弹性模量相关。提高弹性模量，可以提高其刚度，但由于钢材的弹性模量相差不大，故将材料改为合金钢不能提高刚度。

2、关于气流与断面的关系，下列哪一说法是错的？（　　）【单选题】

A.在超音流速中，流速随断面面积的增加而增加

B.一股纯收缩的亚音速气流不可能达到超音速流动

C.只有先收缩到临界流之后再逐渐扩大的气流才能达到超音流速

D.所有亚音速气流通过拉伐尔（Laval）喷管都能达到超音速

正确答案:D

答案解析:在拉伐尔喷管中，可使亚音速气流流经收缩管，并在最小断面处达到音速，然后再进入扩张管，满足气流的进一步膨胀增速，便可获得超音速气流，在最小断面处，Ma=1，即气流速度与当地音速相等，这时气体处于临界状态，相应的过渡断面称为临界断面。亚音速气流通过拉伐尔（Laval）喷管，在其最小断面达到音速后进入扩展段，才能达到超音速。亚音速气流通过拉伐尔管达到超音速是必要条件，不是充分条件。

3、当温度升高时，润滑油的黏度（　　）。【单选题】

A.升高

B.降低

C.不变

D.不一定

正确答案:B

答案解析:温度升高，分子间隙变大，结构松散，导致粘连性减小，易流动性增加，阻尼系数非线性变小，所以润滑油的黏度随温度的升高而降低。

4、为了强化电加热器表面与水的传热，以下不正确的措施是（　　）。【单选题】

A.提高水的流速

B.提高加热器表面的发射率

C.提高表面的粗糙度

D.使加热器表面产生振动

正确答案:B

答案解析:电加热器表面与水的传热主要是对流换热方式，采用提高表面传热系数和增加换热面积的方法来强化传热。提高水的流速、提高表面的粗糙度、使加热器表面产生震动都是提高表面传热系数的措施。

5、表压力、大气压力、真空度和绝对压力中只有（　　）。【单选题】

A.大气压力是状态参数

B.表压力是状态参数

C.绝对压力是状态参数

D.真空度是状态参数

正确答案:C

答案解析:大气压与地理位置有关；表压和真空度是指工质的真实压力（绝对压力）与环境介质压力的差；绝对压力是真实的压力。因此，只有绝对压力才是系统的状态参数。

6、试建立图中1-1断面和2-2断面之间的能量方程。（　　）题22图【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:D

答案解析:由伯努利方程可知，2管路与3管路并联，故沿程损失相等，也等于1管路沿程损失。故可列方程：。

7、评价热机的经济性能指标是循环热效率，它可写作（　　）。【单选题】

A.（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中工质吸热量

B.（循环中工质吸热量－循环中工质放热量）／循环中转换为功的热量

C.循环中转换为功的热量／循环中工质吸热量

D.循环中转换为功的热量／循环中工质放热量

正确答案:C

答案解析:实际循环热效率的表达式为：，取q1为循环中工质吸热量，q2为循环中工质放热量。若忽略循环过程中的热量散失，则，不忽略热损失时则表达式不成立。

8、在并联管路中，总的阻抗与各支管阻抗之间的关系为（　　）。【单选题】

A.总阻抗的平方根倒数等于各支管阻抗平方根倒数之和

B.总阻抗的倒数等干各支管阻抗立方根倒数之和

C.总阻抗的倒数等于各支管阻抗倒数之和

D.总阻抗等于各支管阻抗之和

正确答案:A

答案解析:对于并联环路，总的阻抗与各支管阻抗之间的关系为：。即总阻抗的倒数等于各支管阻抗平方根倒数之和。

9、请判断下列元件的动态方程中哪个是线性方程？（　　）【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:C

答案解析:线性控制系统的特点是可以应用叠加原理，当系统存在几个输入信号时，系统的输出信号等于各个输入信号分别作用于系统时系统输入信号之和。线性控制系统可用如下线性方程描述：，式中，r（t）为系统的输入量；c（t）为系统的输入量；a 1（t）为系数，i=0，1，…，n；b 1（t）为系数，j=0，1，…，m。非线性控制系统不能应用叠加原理，如方程中含有变量及其导数的高次幂或乘积项。A项中存在变量的2阶导数，B项和D项中存在正弦函数，三者均为非线性定常系统。

10、下列哪一种滚动轴承只能承受径向荷载？（　　）【单选题】

A.滚针轴承

B.圆锥滚子轴承

C.角接触轴承

D.深沟球轴承

正确答案:A

答案解析:滚针轴承只能承受径向荷载，不能承受轴向荷载，其余三种轴承既能承受径向载荷又能承受轴向载荷。