2023年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、两构件通过转动副连接，则两构件间（　　）。【单选题】

A.保留一个移动，约束一个移动和一个转动

B.保留一个转动，约束两个移动

C.保留一个转动和一个移动，约束另一个移动

D.保留一个移动，约束两个转动

正确答案:B

答案解析:若组成运动副的两构件仅能在平面内做相对转动，则称这种运动副为转动副。它使两个构件间保留一个转动，约束两个移动。

2、以下气体不是辐射气体的是（　　）。【单选题】

A.氧气

B.甲烷

C.水蒸气

D.二氧化碳

正确答案:A

答案解析:一般分子结构对称的双原子气体以及单原子分子气体，无发射和吸收辐射能的能力，而三原子、多原子气体和结构不对称的双原子气体具有一定的辐射和吸收能力。因为氧气是分子结构对称的双原子气体，所以不是辐射气体。

3、精密度表示在同一条件下对同一被测量进行多次测量时（　　）。【单选题】

A.测量值重复一致的程度，反映随机误差的大小

B.测量值重复一致的程度，反映系统误差的大小

C.测量值偏离真值的程度，反映随机误差的大小

D.测量值偏离真值的程度，反映系统误差的大小

正确答案:A

答案解析:精密度表示同一被测量在相同条件下，使用同一仪表、由同一操作者进行多次重复测量所得测量值彼此之间接近的程度，也表示测量重复性的好坏。精密度反映的是随机误差对测量的影响，随机误差越小，测量值分布越密集，则测量精密度愈高。

4、下列各式是描述系统的微分方程，其中，r（t）为输入变量，c（t）为输出量，判断（　　）是非线性时变系统。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:C

答案解析:A项方程是线性常微分方程，系统是线性定常系统。B项方程中，系数是关于时间t的函数，系统是线性时变系统。C项方程中存在变量的开平方项，且系数是关于时间t的函数，系统是非线性时变系统。D项方程中存在变量的平方项，系统是非线性定常系统。

5、两强度都为Q的两个源流都位于y轴原点两侧，距原点距离为m，则流函数为（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:两个位于原点两侧的源流的坐标为（0，m）和（0，－m），流函数分别为：。其叠加后为：。

6、如图3-4-6所示，若增加一并联管道（如虚线所示，忽略增加三通所造成的局部阻力），则会出现（　　）。图3-4-6【单选题】

A.Q1增大，Q2减小

B.Q1增大，Q2增大

C.Q1减小，Q2减小

D.Q1减小，Q2增大

正确答案:A

答案解析:增加并联管段后，变为两管段并联后再与前面管段串联。并联节点上的总流量为各支管中流量之和；并联各支管上的阻力损失相等；总的阻抗平方根倒数等于各支管阻抗平方根倒数之和，则并联后总阻抗小于任一管路阻抗，阻抗变小，再与前面管段串联后，总阻抗变小，总流量增大；Q1增大，S1不变，h1增大，则h2变小，S2不变，则Q2减小。

7、带传动是靠（　　）使带轮产生运动的。【单选题】

A.初拉力

B.圆周力

C.摩擦力

D.紧边拉力

正确答案:C

答案解析:带传动的工作原理是，挠性带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面间作用有正压力，当主动轮受驱动转矩T作用以转速n转动时，挠性带与带轮接触面间的摩擦力驱使带传动，同样挠性带也是靠摩擦力驱使从动轮运动，从而传递运动和动力。

8、如图5-2-2所示，用热电偶测量金属壁面温度有两种方案A和B，当热电偶具有相同的参考端温度t0时，问在壁温相等的两种情况下，仪表的示值是否一样？若一样，采用了哪个定律？（　　）图5-2-2【单选题】

A.一样，中间导体定律

B.一样，中间温度定律

C.不一样

D.无法判断

正确答案:A

答案解析:中间导体定律是指在热电偶回路中，接入第3种导体，只要与第三种导体接触的两端温度相同，对原热电偶的热电势没有影响，可知仪表示值相等，符合题意。中间温度定律是指热电偶在两接点温度为T、T0时的热电动势等于该热电偶在两接点温度分别为T、TN和TN、T0时相应热电动势的代数和。

9、超声波水位测量系统有液介式单探头、液介式双探头、气介式单探头和气介式双探头四种方案，从声速矫正和测量灵敏度的角度考虑，测量精度最高的为（　　）。【单选题】

A.气介式单探头

B.液介式单探头

C.气介式双探头

D.液介式双探头

正确答案:D

答案解析:双探头的水位计要比单探头的测量精度高，液介式声速受水温、水压及水中浮悬粒子浓度影响，在测量过程中要对声波进行校正，才能达到测量精度，但精度要稍高于气介式水位计。气介式主要对气温影响进行校正，其优点是不受水中水草、泥沙等影响。

10、软齿面闭式齿轮传动通常按______设计确定尺寸，然后验算______。（　　）【单选题】

A.轮齿弯曲强度，齿面接触强度

B.齿面接触强度，轮齿弯曲强度

C.轮齿接触强度，齿面弯曲强度

D.齿面弯曲强度，轮齿接触强度

正确答案:B

答案解析:因为软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是点蚀，所以通常按齿面接触强度设计，确定齿轮的几何尺寸(分度圆直径d或中心距α)，然后验算轮齿弯曲强度(σF)。