2020年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是（　　）上的最小向径。【单选题】

A.实际轮廓

B.理论轮廓

C.偏距圆

D.滚子

正确答案:A

答案解析:滚子从动件盘形凸轮机构的基圆半径是实际轮廓上的最小向径，需要在理论轮廓的基础上减去滚子的半径。

2、若要监测2个测点的温度差，需将两支热电偶（　　）。【单选题】

A.正向串联

B.反向串联

C.正向并联

D.反向并联

正确答案:B

答案解析:根据中间温度定律可知，要监测两个测点温度差，需将两支热电偶反向串联，此时热电势等于接点温度分别为的两支相同性质的热电偶的热电势的代数和（如图5-2-1所示），即。图5-2-1　中间温度定律

3、下列关于热电堆型热流计的描述中，不正确的是（　　）。【单选题】

A.这种热流计采用多组串联的差动热电偶测量温差，进而得出热流

B.这种热流计的测量灵敏度比薄板型热流计高

C.这种热流计的阻热板只能由橡胶制作

D.这种热流计可用于管道壁面的热流测量

正确答案:C

答案解析:检测板包括热阻板及其两表面上由多组热电偶串联组成的热电堆。根据使用温度的不同，热阻板可以用塑料、橡胶、陶瓷制作，甚至采用空气层。

4、在圆管直径和长度一定的输水管道中，当流体处于层流时，随着雷诺数的增大，沿程阻力、阻力系数和沿程水头损失都将发生变化，请问下面哪一种说法正确？（　　）【单选题】

A.沿程阻力系数减小，沿程水头损失增大

B.沿程阻力系数增大，沿程水头损失减小

C.沿程阻力系数减小，沿程水头损失减小

D.沿程阻力系数不变，沿程水头损失增大

正确答案:A

答案解析:圆管层流沿程阻力系数，可见圆管层流的沿程阻力系数仅与雷诺数有关，且成反比，所以沿程阻力系数随雷诺数增大而减小。又知沿程水头损失为：，雷诺数增大，流速增加，在其他参数不变时，沿程水头损失增大。

5、等截面直肋，提高肋片效率，下列方法正确的是（　　）。【单选题】

A.增加肋片的导热系数

B.增大肋片的表面传热系数

C.减小肋片的厚度

D.增加肋片的长度

正确答案:A

答案解析:等截面直肋散热的影响因素见表2-2-1。表2-2-1　等截面直肋散热的影响因素

6、国家实行严格控制大城市规模、合理发展中等城市和小城市的方针，促进生产、人口的合理布局。其中中等城市是指（　　）。【单选题】

A.近郊区和非农业人口在50万以上，不满100万的城市

B.近郊区和非农业人口在20万以上，不满50万的城市

C.近郊区和非农业人口在100万以上的城市

D.近郊区和非农业人口在20万以下的城市

正确答案:B

答案解析:国家实行严格控制大城市规模、合理发展中等城市和小城市的方针，促进生产力和人口的合理布局。城市分为大、中、小三等：大城市是指市区和近郊区非农业人口50万以上的城市；中等城市是指市区和近郊区非农业人口20万以上、不满50万的城市；小城市是指市区和近郊区非农业人口不满20万的城市。

7、在测量结果中，有1项独立随机误差△1，2个已定系统误差E1和E2，2个未定系统误差e1和e2，则测量结果的综合误差为（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:A

答案解析:设在测量结果中，有个独立的随机误差，用极限误差表示为：l1，l2，…，lm，合成的极限误差为；设在测量结果中，有m个确定的系统误差，其值分别为ε1，ε2，…，εm，合成误差为；设在测量结果中，还有q个不确定的系统误差，其不确定度为则测量结果的综合误差为△=ε±（e+l）。

8、中航船波阻力模型试验，已知波阻力是由重力形成的水面波浪产生，原型船速4m／s，长度比尺λ1＝10。试验仍在水中进行，为了测定航船的波阻力，模型的速度为（　　）。【单选题】

A.4.156m／s

B.3.025m／s

C.2.456m／s

D.1.265m／s

正确答案:D

答案解析:两种流动动力相似，按照不同的相似准数可建立对比关系。由于波阻力由重力形成，与重力有关的应按弗劳德准则设计模型。根据实际与模型的弗劳德准则数相等：

9、进行水力模型实验，要实现明渠水流的动力相似，应选的相似准则是（　　）。【单选题】

A.雷诺准则

B.弗诺得准则

C.欧拉准则

D.其他准则

正确答案:B

答案解析:在大多明渠流动中，重力起主要作用，一般采用弗劳德模型律，即按弗劳得准数设计模型。

10、的单位负反馈系统的单位斜坡输入的稳态误差应为（　　）。【单选题】

A.1

B.1/4

C.0

D.2

正确答案:A

答案解析:根据单位斜坡输入的稳态速度误差的定义可知，该题中，所以，=1。