2020年公用设备师《专业基础》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、一套管式水—水换热器，冷水的进口温度为25℃，热水进口温度为70℃，热水出口温度为55℃。若冷水的流量远远大于热水的流量，则与该换热器的对数平均温差最接近的数据为（　　）。【单选题】

A.15℃

B.25℃

C.35℃

D.45℃

正确答案:C

答案解析:冷热流体热平衡方程为：，其中，，由对数平均温差，可得：，取最接近的数据为35℃。

2、在煤气表上读得煤气消耗量为668.5，若煤气消耗期间煤气压力表的平均值为456.3Pa，温度平均值为17℃，当地大气压力为100.1KPa，标准状态下煤气消耗量为（　　）。【单选题】

A.642

B.624

C.10649

D.14550

正确答案:B

答案解析:本题已知煤气在17℃时的体积和压力，求解标准状态（273K，101.325kPa）下煤气的体积。可根据理想气体状态方程，式中，P0、T0为标准状态下的压力与温度；P1为所给状态下的绝对压力，等于压力表读数（表压）与当地大气压之和，即。将已知数据代入得标准状态下煤气的消耗量VN约为624。

3、对于图中的二维稳态导热问题，右边界是恒定热流边界条件，热流密度为qw，如果采用有限差分法求解，当Δx=Δy时，则在下面的边界节点方程式中，哪一个是正确的？（　　）【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:边界节点离散方程在第一类边界条件下，因边界节点的温度已给定，无需建立边界节点的方程，其温度值会进入到与之相邻的内节点方程中。对于第二及第三类边界条件，则必须建立边界节点的节点方程，从而使整个节点方程组封闭，利于求解。则根据图2列节点4的热平衡方程：

4、最基本的蒸汽动力循环朗肯循环，组成该循环的四个热力过程分别是（　　）。【单选题】

A.定温吸热、定熵膨胀、定温放热、定熵压缩

B.定压吸热、定熵膨胀、定压放热、定熵压缩

C.定压吸热、定温膨胀、定压放热、定温压缩

D.定温吸热、定熵膨胀、定压发热、定熵压缩

正确答案:B

答案解析:朗肯循环流程为：锅炉把水加热、汽化并加热成为过热蒸汽，过热蒸汽进入汽轮机膨胀做功，作功后的低压蒸汽进入冷凝器中冷却凝结成为饱和水，凝结水由水泵升压送回锅炉，完成一个循环。朗肯循环可理想化为两个定压过程和两个定熵过程，即定压吸热过程、定熵膨胀过程、定压放热过程、定熵压缩过程。

5、11kg空气从压力3MPa和温度800K，进行一不可逆膨胀过程到终态，其终态压力为1.5MPa，温度为700K。若空气的气体常数为0.287kJ／（kg·K），绝热指数为1.4，此过程中空气的熵变化量是（　　）。【单选题】

A.64.8kJ／（kg·K）

B.64.8J／（kg·K）

C.52.37kJ／（kg·K）

D.102.3J／（kg·K）

正确答案:B

答案解析:本题可将已知热力参数带入理想气体熵变的计算公式：，其中，代入已知数据得：。

6、不能用来测量蒸汽流量的流量计是（　　）。【单选题】

A.容积式流量计

B.涡轮流量计

C.电磁流量计

D.转子流量计

正确答案:C

答案解析:电磁流量计只能测量导电液体，由于测量管内衬材料一般不宜在高温下工作，所以目前一般的电磁流量计还不能用于测量高温介质。

7、跨距较大并承受较大径向荷载的起重机卷筒轴的轴承应选用（　　）。【单选题】

A.圆锥滚子轴承

B.调心滚子轴承

C.调心球轴承

D.圆柱滚子轴承

正确答案:B

答案解析:调心滚子轴承具有承受更大径向载荷的能力，其承载能力比同等尺寸的调心球轴承大1倍，常用于重型机械上。

8、如图水泵允许吸入真空高度为Hs=6m，流量Q=150／h，吸水管管径为150mm，当量总长度lx为80m，比摩阻Rm=0.05m，H=20m，求最大安装高度等于（　　）。【单选题】

A.2.2m

B.1.7m

C.1.4m

D.1.2m

正确答案:B

答案解析:由安装高度计算公式：（这里比摩阻为单位长度的水头损失，），可得H=1.7m。

9、若要监测两个测点的温度差，需将两支热电偶（　　）。【单选题】

A.正向串联

B.反向串联

C.正向并联

D.反向并联

正确答案:B

答案解析:根据中间温度定律可知，要监测两个测点温度差，需将两支同型号热电偶反向串联连接。此时热电势等于接点温度分别为的两支相同性质的热电偶的热电势的代数和（如题41图所示），即。题41图　中间温度定律

10、滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中百分之几的轴承所能达到的寿命？（　　）【单选题】

A.10％

B.50％

C.90％

D.99％

正确答案:C

答案解析:滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承，在同样工作条件下，其中10％的轴承产生疲劳点蚀，而90%的轴承不产生疲劳点蚀时,轴承转过的总圈数。即90％的轴承所能达到的寿命。