2020年公用设备师《动力工程》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、在双层平壁无内热源常物性一维稳态导热计算过程中，如果已知平壁的厚度和热导率分别为，如果双层壁内、外侧温度分别为，则计算双层壁交界面上温度错误的关系式是（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:D

答案解析:常物性无内热源一维稳态导热，热流密度是常数，热流密度等于温差与所对应的热阻之和的比值，根据本题已知条件可写成。

2、一维大平壁内稳态无内热源导热过程中，当平壁厚度一定时，不正确的说法是（　　）。【单选题】

A.平壁内温度梯度处处相等

B.材料导热率大，则壁面两侧温差小

C.导热率与温度梯度的积为常数

D.热流量为常数

正确答案:A

答案解析:根据傅里叶导热定律，一维大平壁的热流密度为：，稳态导热热流密度q为常数，则平壁内的温度梯度与材料的热导率成反比。当材料的热导率不随温度的变化而变化，平壁内温度梯度处处相等；当热导率随温度的变化而变化，平壁内温度梯度不再处处相等。

3、如图3-4-11所示，虹吸管将A池中的水输入B池，已知长度l1=3m，l2=5m，直径d=75mm，两池水面高差H=2m，最大超高h=1.8m，沿程摩阻系数λ=0.02，局部损失系数：进口ζa=0.5，转弯ζb=0．2，出口ζc=1。试求流量及管道最大超高断面的真空度（　　）m。图3-4-11【单选题】

A.3.11

B.3.0

C.2.58

D.2.0

正确答案:A

答案解析:取上、下游液面列伯努利方程可得：v=3.2m/s,所以Q=14.13L/s。再列上游液面和最高C断面的伯努利方程，，解得：，所以真空高度为3.11m水柱。

4、误差产生的原因多种多样，但按误差的基本性质和特点，误差可分为（　　）。【单选题】

A.随机误差、系统误差和疏忽误差

B.绝对误差、相对误差和引用误差

C.动态误差和静态误差

D.基本误差和相对误差

正确答案:A

答案解析:根据测量误差的性质和出现的特点不同，一般可将测量误差分为三类，即系统误差、随机误差和粗大误差（疏忽误差）。

5、前向叶型风机的特点为（　　）。【单选题】

A.总的扬程比较大，损失较大，效率较低

B.总的扬程比较小，损失较大，效率较低

C.总的扬程比较大，损失较小，效率较高

D.总的扬程比较大，损失较大，效率较高

正确答案:A

答案解析:前向叶型风机叶片出口方向与叶轮旋转方向相同，。其叶轮结构小，从能量转化和效率角度看，前向式叶轮流道扩散度大，且压出室能头转化损失也大，效率低，但其扬程较大。

6、当带所需传递的圆周力______带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生______。（　　）【单选题】

A.小于，弹性滑动

B.大于，弹性滑动

C.小于，打滑

D.大于，打滑

正确答案:D

答案解析:当带所传递的圆周力大于带与轮面间的极限摩擦力总和时，带与带轮将发生打滑，打滑是带传动的主要失效形式。而带传动的弹性滑动是指紧边和松边的拉力差引起带弹性变形量的渐变，使带与带轮间出现局部相对滑动，弹性滑动是带正常工作时不可避免的现象。

7、某涡轮喷气发动机在设计状态下工作时，已知在尾喷管进口截面1处的气流参数的：；出口截面2处的气体参数为：试求通过尾喷管的燃气质量流量为______kg／s和尾喷管的出口流速为______m／s。[给定燃气的气体常数r=287．4j／（kg·k）]（　　）【单选题】

A.40.1；525.1

B.45.1；525.1

C.40.1；565.1

D.45.1；565.1

正确答案:D

答案解析:由流量公式可得：

8、喷气式发动机尾喷管出口处，燃气流的温度为873K，流速为560m／s，蒸汽的等熵指数K=1.33，气体常数R=287.4J／（kg·K），则出口燃气流的马赫数为（　　）。【单选题】

A.0.97

B.1.03

C.0.94

D.1.06

正确答案:A

答案解析:出口音速为：m/s，则根据音速与马赫数关系可得。

9、根据努塞尔对凝结传热时的分析解，局部对流传热系数（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:B

答案解析:层流膜状凝结换热在一系列假设下，对竖壁层流凝液膜(＜1800)运用动量及能量微分方程式进行理论求解，可得垂直壁层流膜状凝结平均表面传热系数的努谢尔特理论计算式为：。由于实际的液膜有波动等因素，使换热增强，应将上述理论解中的系数增加20％，即修改为1.13。由此可知。

10、自然对流换热的准则关联式可写为（　　）。【单选题】

A.

B.

C.

D.

正确答案:D

答案解析:自然对流换热准则关联式通常整理为下列形式：，式中C、n为实验常数，故努赛尔数是普朗特数和格拉晓夫数的函数。