2019年二级建造师《公路工程》考试共34题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、分析衬砌开裂原因。【建造师案例题】

答案解析:水灰比偏大，混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约；因欠挖超限造成衬砌厚度不足；模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。(2

2、某四级公路路面面层采用水泥混凝土，路基填料为黏性土，路基压实度标准应采用( )公路的规定值。【单选题】

A.一级

B.二级

C.三级

D.四级

正确答案:B

答案解析:本题考核的重点内容是土质路基压实度标准。土质路基压实度以《公路土工试验规程》( JTJ 051)重型击实试验法为准。三、四级公路铺筑水泥混凝土路面或沥青混凝土路面时，其压实度应采用二级公路的规定值。路堤采用特殊填料或处于特殊气候地区时，压实度标准根据试验路在保证路基强度要求的前提下可适当降低。特别干旱地区的压实度标准可降低2%~3%。正确答案为B项。

3、使用轨道式摊铺机进行混凝土面层铺筑，混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度( ) cm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。【单选题】

A.20~40

B.40~60

C.60~80

D.80~100

正确答案:A

答案解析:

4、横贯公路路基，用以泄水或通过人、畜、车辆的小型构筑物是( )。【单选题】

A.板涵

B.管涵

C.涵洞

D.箱涵

正确答案:C

答案解析:

5、盖板涵（预制吊装）施工主要工序正确的顺序是( )。【单选题】

A.测量放线→基坑开挖→下基础→浆砌墙身

B.基坑开挖→测量放线→下基础→浆砌墙身

C.现浇板座→吊装盖板→出人口浆砌→测量放线

D.防水层施工→下基础→涵洞回填→现浇板座

正确答案:A

答案解析:

盖板涵(预制吊装)施工主要工序：测量放线→基坑开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固。

6、项目部成本管理的做法体现了成本管理的哪条原则?该原则的核心是什么?【建造师案例题】

答案解析:项目部成本管理的做法体现了成本责任制原则。其关键是划清责任，并要与奖惩制度挂钩，使各部门、各班组和个人都来关心施工项目成本。

7、弯沉检测方法中,属于动态检测的方法是()。【单选题】

A.贝克曼梁法

B.落锤弯沉仪法

C.自动弯沉仪法

D.核子密度湿度仪法

正确答案:B

答案解析:落锤弯沉仪法:利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。

8、SMA面层施工不得使用的机械为()。【单选题】

A.振动压路机

B.钢轮压路机

C.静力式压路机

D.胶轮压路机

正确答案:D

答案解析:SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机,以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面,使路表失去纹理和粗糙度。

9、为防治钻孔灌注桩断桩,混凝土要求和易性好,坍落度要控制在()cm。【单选题】

A.10~15

B.12~18

C.18~22

D.25~30

正确答案:C

答案解析:为防治钻孔灌注桩断桩,混凝土要求和易性好,坍落度要控制在18~22cm,对混凝土方量大、浇筑时间长的大直径长桩,混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。

10、在主缆架设与防护施工检测中,索股标高误差要求为()。【单选题】

A.中跨跨中L/30000,边跨跨中为中跨跨中的2倍,上下游基准索股高差10倍

B.中跨跨中L/30000,边跨跨中为中跨跨中的3倍,上下游基准索股高差10倍

C.中跨跨中L/20000,边跨跨中为中跨跨中的3倍,上下游基准索股高差10倍

D.中跨跨中L/20000,边跨跨中为中跨跨中的2倍,上下游基准索股高差10倍

正确答案:D

答案解析: