2024年二级建造师《市政工程》考试共34题，分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列说法中，不属于控制性进度计划内容的是（ ）。 【单选题】

A.年度和季度施工计划是总进度的重要节点目标

B.总工期跨越三个年度的进度计划

C.按年度计划编制季度施工计划

D.发现进度计划执行受到干扰时应及时采取调整措施

正确答案:D

答案解析:D 属于进度调整内容；年度和季度施工进度计划，均属控制性计划，是确定并控制项目施工总进度的重要节点目标。计划总工期跨越一个年度以上时，必须根据施工总进度计划的施工顺序，划分出不同年度的施工内容，编制年度施工进度计划，并在此基础上按照均衡施工原则，编制各季度施工进度计划。  

2、特重交通水泥混凝土路面宜选用（ ）基层。 【多选题】

A.水泥稳定粒料

B.级配粒料

C.沥青混凝土

D.贫混凝土

E.碾压混凝土

正确答案:C、D、E

答案解析:基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

3、城市地下雨污水管疏浚检查时，常会从井内冒出一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体是（ ）。 【超纲题目】【单选题】

A.硫化氢

B.二氧化碳

C.氨气

D.沼气

正确答案:A

答案解析:硫化氢是一种非常活跃并能置人于死地的高浓度气体。

4、按级配原则构成的沥青混合料中，具有内摩擦角较高，黏聚力也较高的结构组成是（ ）。 【单选题】

A.骨架—密实结构

B.骨架—空隙结构

C.骨架—悬浮结构

D.密实—悬浮结构

正确答案:A

答案解析:

5、对于浅基坑软土地基，能提高地基承载力且方法简单操作方便的是（ ）。 【单选题】

A.水泥土搅拌法

B.压密注浆法

C.换填材料加固法

D.格栅式加固法

正确答案:C

答案解析:（1）地铁车站的端头井一般采用格栅式加固。（2）换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。（3）采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结，以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主，适用于深基坑。  

6、关于沉井刃脚垫木的说法，正确的有（ ）。 【多选题】

A.应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉标高要求

B.平面布置要均匀对称

C.每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合

D.定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点

E.抽除垫木应按顺序依次进行

正确答案:A、B、C、D

答案解析:垫木铺设应使刃脚底面在同一水平面上，并符合设计起沉高程的要求；平面布置要均匀对称，每根垫木的长度中心应与刃脚底面中心线重合，定位垫木的布置应使沉井有对称的着力点。抽除垫木应均匀对称。  

7、在雨季施工时，明挖基坑安全风险控制的重点是（ ）和雨水淹没。 【新版变化】【单选题】

A.边坡坍塌

B.高空坠落

C.临边防护

D.机械伤害

正确答案:A

答案解析:基坑工程施工过程中的主要风险是基坑坍塌和掩埋，防止基坑坍塌和掩埋是基坑和施工的重要任务。

8、在不含地下水的软土层中，控制精度低的柔性管道施工，一般采用（ ）。  【单选题】

A.顶管法

B.盾构法

C.定向钻

D.夯管法

正确答案:C

答案解析:

9、下列分项工程中，需要编制安全专项方案并进行专家论证的是（ ）。 【多选题】

A.跨度为30m 的钢结构安装工程

B.开挖深度5m 的基坑降水工程

C.架体高度20m 的悬挑式脚手架工程

D.单件起吊重量为80KN的预制构件

E.搭设高度8m的混凝土模板支撑工程

正确答案:B、C、E

答案解析:专家论证的范围：跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/㎡及以上；集中线荷载20kN/m及以上。  

10、下列基坑放坡要求中，说法错误的是（ ）。 【单选题】

A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主

B.坡度设计与施工时应考虑雨水的不利影响

C.上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度

D.分级放坡时，宜设置分级过渡平台

正确答案:C

答案解析:放坡应以控制分级坡高和坡度为主，必要时辅以局部支护结构和保护措施，放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。分级放坡时，宜设置分级过渡平台。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。