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2023年二级建造师《市政工程》考试共34题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、水泥混凝土路面施工时模板的支搭应达到()等要求,模板表面应涂脱模剂或隔离剂。【多选题】
A.错台小于10mm
B.安装稳固、顺直、平整、无扭曲
C.严禁在基层上挖槽嵌入模板
D.相邻模板连接应紧密平顺,不得错位
E.接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封
正确答案:B、C、D、E
答案解析:模板安装应符合:支模前应核对路面高程、面板分块、胀缝和构造物位置进行测设;模板应安装稳固、顺直、平整,无扭曲,相邻模板连接应紧密平顺,不得错位;严禁在基层上挖槽嵌入模板;使用轨道摊铺机应采用专用钢制轨模;模板安装完毕,应进行检验合格方可使用;模板安装检验合格后表面应涂隔离剂,接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。并无涉及A选项的内容,所以A项错误。
2、施工精度高、适用各种土层的不开槽管道施工方法是( )。 【单选题】
A.夯管
B.定向钻
C.盾构
D.密闭式顶管
正确答案:D
答案解析:密闭式顶管法施工精度高,适用于各种土层,夯管与定向钻对于砂卵石及含水地层不适用;盾构法对不均质的地层不适用。
3、关于无压管道闭水试验长度的说法,正确的有( )。 【多选题】
A.试验管段应按井距分隔,带井试验
B.一次试验不宜超过 5 个连续井段
C.管内径大于 700mm 时,抽取井段数 1/3 试验
D.管内径小于 700mm 时,抽取井段数 2/3 试验
E.井段抽样采取随机抽样方式
正确答案:A、B、C
答案解析:无压管道的试验长度:(1)试验管段应按井距分隔,带井试验;若条件允许可一次试验不超过5个连续井段。(2)当管道内径大于700mm时,可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验;试验不合格时,抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。
4、行业标准CJJ1-2008规定,沥青混凝土面层()是主控项目。【单选题】
A.平整度、宽度和弯沉值
B.压实度、平整度和面层厚度
C.压实度、平整度和弯沉值
D.压实度、面层厚度和弯沉值
正确答案:D
答案解析:沥青混凝土面层施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
5、城市地铁车站常用的施工方法有()。【多选题】
A.明挖法
B.盾构法
C.盖挖法
D.箱涵顶进法
E.矿山法
正确答案:A、C、E
答案解析:城市地铁车站常用的施工方法有:明挖法、盖挖法和喷锚暗挖法(又称矿山法)。故选ACE。
6、二灰混合料拌合顺序是()。【单选题】
A.先将石灰、粉煤灰、砂砾(碎石)拌合均匀,再加入水均匀拌合
B.先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合
C.先将砂砾(碎石)、石灰拌合均匀,再加入粉煤灰和水均匀拌合
D.先将砂砾(碎石)、粉煤灰拌合均匀,再加入石灰和水均匀拌合
正确答案:B
答案解析:二灰混合料拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。故选B。
7、关于项目施工成本核算对象划分的说法,正确的有()。【多选题】
A.一个单位工程由几个施工单位共同施工,各自核算该单位工程中自行完成的部分
B.可将规模大、工期长的单位工程划分为若干部位,但仍应以单位工程作为核算对象
C.同一“建设项目合同”内的多项单位工程或主体工程和附属工程可列为同一成本核算对象
D.改建、扩建的零星工程,可以将开竣工时间相近,属于同一建设项目的各个单位工程合并,但仍应以各个单位工程作为成本核算对象
E.土石方工程可以根据实际情况和管理需要,以一个单项工程为成本核算对象
正确答案:A、C、E
答案解析:一般而言,划分成本核算对象有以下几种:(1)一个单位工程由几个施工单位共同施工时,各施工单位都以同一单位工程为成本核算对象,各自核算自行完成的部分。(2)规模大、工期长的单位工程,可以将按工程分阶段或分部位作为成本核算对象。(3)同一“建设项目合同”内的多项单位工程或主体工程和附属工程可列为同一成本核算对象。(4)改建、扩建的零星工程,可以将开竣工时间相近的一批工程,合为一个成本核算对象。(5)土石方工程、桩基工程,可按实际情况和管理需要,以一个单项工程或合并若干单位工程为成本核算对象。(6)专业分包施工单位应与总承包单位确定的成本核算对象保持一致。
8、下列喷锚暗挖法掘进方式中,结构防水效果差的是( )。【单选题】
A.正台阶法
B.侧洞法
C.中隔壁法
D.单侧壁导坑法
正确答案:B
答案解析:正台阶法、中隔壁法、单侧壁导坑法的防水效果比较好,侧洞法的防水效果比较差。
9、二次衬砌拆模时间应据结构断面形式及混凝土达到的强度确定;矩形断面的顶板应达到()。【单选题】
A.70%
B.75%
C.80%
D.100%
正确答案:D
答案解析:二次衬砌施工的拆模时间:应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定;矩形断面的顶板应达到100%。
10、水泥混凝土路面施工中,水泥混凝土面板达到设计弯拉强度()以后,方可允许行人通过。【单选题】
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
正确答案:C
答案解析:水泥混凝土路面施工中,在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后,方可开放交通。
2020-05-29
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