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2021年二级建造师《市政工程》考试共34题,分为单选题和多选题和建造师案例题。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!
1、下列关于钢筋混凝土桥梁的钢筋接头的说法,正确的有( )。【多选题】
A.同一根钢筋宜少设接头
B.钢筋接头宜设在受力较小区段
C.受力不明确时,按受压处理
D.同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头
E.钢筋接头部位横向净距为20mm
正确答案:A、B、D
答案解析:钢筋接头设置应符合下列规定:(1)在同一根钢筋上宜少设接头。(2)钢筋接头应设在受力较小区段,不宜位于构件的最大弯矩处。(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,在该区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定。(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的,按受拉处理。(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径,且不得小于25mm。
2、水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度,不宜小于面层的(),且不得小于70mm。【单选题】
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
正确答案:B
答案解析:切缝深度:设传力杆时,不应小于面层厚度的1/3,且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于面层厚度的1/4,且不应小于60mm。
3、小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法,在黏土层中宜采用()。【单选题】
A.渗入注浆法
B.挤压法
C.渗透注浆法
D.电动硅化注浆法
正确答案:D
答案解析:注浆工艺应简单、方便、安全,应根据土质条件选择注浆工艺(法)。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。故,本题选D。
4、结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有( )。【多选题】
A.地下连续墙
B.钢板桩
C.钻孔灌注桩
D.深层搅拌桩
E.SMW挡土墙
正确答案:B、E
答案解析:结构材料可部分或全部回收利用的基坑围护结构有钢板桩和SMW挡土墙。参考表2K313023-1。
5、工程量清单主要由( )等组成。【多选题】
A.分部分项工程量清单
B.单项工程清单
C.措施项目清单
D.单位工程清单
E.其他项目清单
正确答案:A、C、E
答案解析:本题考查的是市政公用工程工程量清单计价的应用。工程量清单主要由分部分项工程量清单、措施项目清单、其他项目清单、规费和税金组成。
6、路基(土、石方)施工涵盖开挖路堑、()、修建防护工程等内容。【多选题】
A.整平路基
B.填筑路堤
C.压实路基
D.修整路床
E.洒透层油
正确答案:A、B、C、D
答案解析:路基(土、石方)施工包含开挖路堑、填筑路堤,整平路基、压实路基、修整路床,修建防护工程等。故,本题选ABCD
7、关于钻孔灌注桩护筒埋设的说法,正确的有( )。 【多选题】
A.平面位置应准确
B.垂直偏差应符合要求
C.护筒内径与桩径一致
D.护筒埋设深度应大于5m
E.可采用钢护筒
正确答案:A、B、E
答案解析:护筒埋设深度应符合有关规定。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m,并宜高出施工地面0.3m。其髙度尚应满足孔内泥浆面高度的要护筒平面位置与垂直度准确,护筒内径要比桩径大200--400mm。
8、埋地燃气管道,当设计输气压力为1.0MPa时,其严密性试验压力为()。【单选题】
A.1.0MPa
B.1.15MPa
C.1.2MPa
D.1.5MPa
正确答案:B
答案解析:严密性试验压力根据管道设计输气压力而定,当设计输气压力P<5kPa时,试验压力为20kPa;当设计输气压力P≥5kPa时,试验压力为设计压力的1.15倍,但不得低于0. 1MPa。MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),故,本题选B。
9、HDPE膜焊接质量检测应符合()要求。【多选题】
A.焊缝破坏性检测,按每1000m焊缝取一个500mm×350mm样品做强度测试,合格率应为98%
B.焊缝破坏性检测,按每1000m焊缝取一个1000mm×350mm样品做强度测试,合格率应为100%
C.对挤压焊接每条焊缝应进行真空检测,合格率应为100%
D.对热熔焊接每条焊缝应进行气压检测,合格率应为100%
E.对挤压焊接每条焊缝应进行气压检测,合格率应为100%
正确答案:B、C、D
答案解析:本题考查的是HDPE膜焊接质量检测应符合的要求。A项错误,正确的说法应该是,焊缝破坏性检测,按每1000m焊缝取一个1000mm×350mm样品做强度测试,合格率应为100%;E项错误,挤压焊接对应的是真空检测,并非气压检测。其余三项均正确。故,本题选BCD。
10、某城市道路以交通功能为主,该道路属于( )。【单选题】
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
正确答案:B
答案解析:主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
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