2025年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列哪些项目是编制建筑工程设计文件的依据？（） 【多选题】

A.项目评估报告

B.城市规划

C.项目批准文件

D.区域规划

E.建设工程勘察设计规范

正确答案:B、C、E

答案解析:编制建筑工程设计文件的依据有：①项目批准文件；②城市规划；③工程建设强制性标准；④国家规定的建设工程勘察、设计深度要求。

2、依据国家现行《住宅建筑设计规范》，下列关于住宅建筑套内空间低限面积的表述，哪项是错误的？（　　） 【单选题】

A.单人卧室为6平方米

B.双人卧室为10平方米

C.卫生间为2平方米

D.起居室为12平方米

正确答案:C

答案解析:根据题5表可知，卫生间底限面积为3平方米。 题5表　套内空间数量和低限面积 

3、下列哪项不是确定场地设计标高的主要因素？（　　） 【单选题】

A.建设项目性质

B.场地植被状况

C.交通联系条件

D.地下水位高低

正确答案:B

答案解析:设计标高主要考虑的因素有：①用地不被水淹，雨水能顺利排出。在山区要特别注意防洪、排洪问题。在江河附近，设计标高应高出设计洪水位0.5m以上，而设计洪水位视建设项目的性质、规模、使用年限确定。②考虑地下水位、地质条件影响。③考虑交通联系的可能性。④减少土石方工程量。

4、下列关于城镇化的表述，哪项是错误的？（　　） 【单选题】

A.区域城镇化水平与经济发展水平之间呈对数相关关系

B.工业化带动城镇化是近现代城镇化快速推进的一个重要特点

C.发展中国家的城镇化已经构成当今世界城镇化的主体

D.当代发展中国家的城镇化速度低于发达国家的城镇化速度

正确答案:D

答案解析:当代世界城镇化特点为：①城镇化进程大大加速，发展中国家逐渐成为城镇化的主体；②大城市快速发展趋势明显，大都市带得以形成和快速发展；③郊区化、逆城镇化现象的出现；④发展中国家的城镇化仍以人口从乡村向城市迁移为主；⑤经济全球化与世界城市体系。

5、根据实际经验，停车视距与会车视距的比值一般为（　　）。 【单选题】

A.2.0

B.1.5

C.1.0

D.0.5

正确答案:D

答案解析:两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为会车视距，常按2倍的停车视距计算。

6、下列哪些防洪措施属于城市防洪安全布局的内容？（　　）【多选题】

A.在城市上游兴建具有防洪功能的水库

B.城市建设用地选择时避开洪水高风险区

C.在排洪河道上留出足够的行洪空间

D.在河道两侧建设高标准防洪堤

E.将防洪设施作为城市黄线进行严格管理

正确答案:B、C

答案解析:防洪安全布局的基本原则为：①城市建设用地应避开洪涝、泥石流灾害高风险区；②城市建设用地应根据洪涝风险差异，合理布局；③在城市建设中，应当根据防洪排涝需要，为行洪和雨水调蓄留出足够的用地。

7、下列哪些项属于中低速磁浮系统的特征？（　　） 【多选题】

A.车辆载荷相对均衡

B.噪音较大

C.轨道的维护费用较高

D.车辆费用较高

E.属于中运量交通方式

正确答案:A、D、E

答案解析:中低速磁浮系统的主要特征包括：①曲线和道岔性能与单轨等新交通系统相近；②噪声小，轨道的维护费用少；③车辆载荷平均分布、车身较轻，桥梁等构造建筑的费用相应减少；④车辆费用较高；⑤属于中运量系统。

8、在城市人口疏散规划中，通常采用下列哪种分析方法？（） 【单选题】

A.网络分析

B.栅格分析

C.缓冲区分析

D.叠加分析

正确答案:A

答案解析:估计交通的时间、成本，选择运输的路径，计算网络状公共设施的供需负荷寻找最近的服务设施，产生在一定交通条件下的服务范围，沿着交通线路、市政管线分配点状供应设施的资源等，是GIS典型的网络分析功能。危机状况下人口的疏散也是网络分析的应用之一。

9、城市交通早高峰的需求弹性小是由于（）。【单选题】

A.出行价格是刚性的

B.上班时间是刚性的

C.交通供给是刚性的

D.就业中心是刚性的

正确答案:C

答案解析:大城市中的交通拥堵有一个明显的特征，就是存在着两个拥堵的高峰时段，即早高峰和晚高峰，发生在早晨的上班时间和晚上的下班时间。这是由于城市交通需求的波动性和供给的固定性之间的矛盾造成的，在一天24小时的时间范围内，城市交通的供给（通道系统和运输工具）总量基本上是不变的，而需求具有很大的变化。在需求的低谷时段，需求小于供给，出现供过于求。在供不应求时，发生交通拥堵，会影响城市经济活动的效率，造成经济的损失而在供过于求时，通道系统和运输工具都会出现闲置，也是一种资源的浪费。故城市交通早高峰的需求弹性小是由于交通供给是刚性的。

10、下列关于城市道路设计的表述，哪项是正确的？（　　） 【单选题】

A.平曲线与竖曲线应重合设置

B.平曲线与竖曲线不应交错设置

C.平曲线应设置在竖曲线内

D.小半径竖曲线应设在长的直线段上

正确答案:B

答案解析:城市道路设计时一般希望平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线在平曲线中设置，而不应有交叉现象。应避免将小半径的竖曲线没在长的直线段上。