2025年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理精选模拟习题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、下列各项叙述中。( )是现代主义建筑的观点。 【多选题】

A.建筑外观是建筑的主要功能

B.设计以功能为出发点

C.发挥新型建筑材料和建筑结构的性能

D.反对表面的外加装饰

正确答案:B、C、D

答案解析:现代主义又称功能主义，理性主义，其建筑观点除上述选项中的B、C、D外，还包括：注重建筑的经济性;强调建筑形式与功能、材料、结构、工艺的一致性，灵活处理建筑造型，突破传统的建筑构图格式;认为建筑空间是建筑的主角。

2、下列选项中，属于城市通信工程规划总体规划中的主要内容的是( )。 【单选题】

A.依据市域城镇体系布局、城市总体布局，提出城市通信规划的原则及其主要技术措施

B.勘定新建邮政电话局所，包括模块局和效区分区的集线器的位置，确定分区近、远期局所的配合关系以及交换区界

C.计算规划范围内的通信需求量

D.确定邮政、电信局所等设施的具体位置、规模

正确答案:A

答案解析:依据市域城镇体系布局、城市总体布局，提出城市通信规划的原则及其主要技术措施属于城市通信工程规划总体规划中的主要内容。

3、在主张完全自由市场经济的国家。对城市土地的所有权( )。 【单选题】

A.没有限制

B.有必要限制

C.基本不限制

D.稍加限制

正确答案:B

答案解析:在主张完全自由市场经济的国家，对城市土地的所有权也有着必要的限制以保障合理的城市土地使用、保护城市环境和为城市提供必要的基础设施服务。

4、根据有关技术规范规定：一般行驶公共交通车辆的一块板道路次干道，其单向车行道的最小宽度为( )。 【单选题】

A.停靠一辆公共汽车后，再考虑非机动车顺利通行所需宽度

B.停靠一辆公共汽车后，再通行一辆小汽车，考虑适当的自行车道宽度

C.停靠一辆公共汽车后，通行一辆大型汽车，再考虑适当的自行车道宽度

D.停靠一辆公共汽车后，再通行一辆公共汽车，考虑适当的自行车道宽度

正确答案:C

答案解析:技术规范规定一块板的双向机动车道一般不宜超过4～6条，如果考虑行驶公共汽车，其单向车行道最小宽度应满足公共交通车辆停站后，不影响其他车辆及非机动车的通行。

5、在城市道路工程设计中，下列( )种设计是包括在城市道路平面设计中的。 【单选题】

A.行车安全视距验算

B.街头绿地绿化设计

C.雨水管干管平面布置

D.人行道铺地图按设计

正确答案:A

答案解析:道路平面设计的主要内容是根据路线的大致走向和横断面，在满足行车技术要求的情况下，结合自然地理条件与现状，考虑建筑布局要求，因地因路制宜地确定路线的具体方向;选定合适平曲线半径，合理解决路线转折点之间的曲线衔接;论证设置必要的超高、加宽和缓和路段;验算必须保证的行车视距;并在路幅内合理布置沿路线车行道、人行道、绿化带、分隔带以及其他公用设施等。

6、高新技术产业的劳动力结构与传统工业有很大不同，呈现为( )的特征。 【单选题】

A.两头小，中间大

B.两头大、中间小

C.两头中间一样大

D.一头大、一头小

正确答案:B

答案解析:高新技术产业的劳动力结构与传统工业有很大不同，呈现为两头大、中间小，即高素质的研究人员和工程师数量大，半熟练的劳动力数量大，而处于中间的行政管理人员及熟练工人的数量小。

7、较高生活用电水平城市和较低生活用电水平城市的人均生活用电量分别是( )kW/h(人/年)。 【单选题】

A.2500～1501：400～250

B.2500～1501：400～200

C.2200～1501;400～250

D.2200～1501;400～200

正确答案:A

答案解析:城市较高、中上、中等、较低生活用电水平生活用电量分别为：2500～1501kW/h(人/年);1500～801kw/h/(人/年);800～401kW/h(人/年);400～250kW/h(人/年)。

8、在中心地理论的基本内容中，对于不同等级的中心地来说，衡量中心地等级的指标称( )，即中心地所起中心地职能作用的大小。 【单选题】

A.首位度

B.均衡度

C.中心度

D.增长度

正确答案:C

答案解析:在中心地理论的基本内容中，对于不同等级的中心地来说，衡量中心地等级的指标称中心度，即中心地所起中心地职能作用的大小。 

9、按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下( )四类。 【单选题】

A.快速路、主干路、次干路、支路

B.高速路、快速路、主干路、支路

C.高速路、快速路、主干路、次干路

D.高速路、主干路、次干路、支路

正确答案:A

答案解析:按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：①快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。②主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。③次干路：次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。④支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。

10、在城市边缘区结构中，C·伯里安特具体划分城乡连续带为四个带，并阐明其与城市的关系。其中( )表示自然景观受城市的影响小，但已有非农业人口和非农业用地存在，可以感受到城市的影响。 【单选题】

A.内边缘带

B.外边缘带

C.城市阴影区

D.外围农业区

正确答案:C

答案解析:在城市边缘区结构中，C·伯里安特具体划分城乡连续带为四个带，并阐明其与城市的关系。其中城市阴影区表示自然景观受城市的影响小，但已有非农业人口和非农业用地存在，可以感受到城市的影响。