2024年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理第二篇 城市道路交通工程5道练习题，附答案解析，供您备考练习。

1、立体交叉的设置条件如下( )。 【多选题】

A.高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉

B.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉

C.路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔，修建道路与道路的立体交叉

D.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000～6000pcu/h，相交道路为四条车道以上，且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时，可设置立体交叉，并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响

正确答案:A、B、C、D

答案解析:立体交叉的设置条件如下：①立体交叉应按规划道路网设置;②高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉;③快速路与快速路交叉，必须采用立体交叉;快速路与主干路交叉，应采用立体交叉;④进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000～6000pcu/h，相交道路为四条车道以上，且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时，可设置立体交叉，并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响;⑤两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉;⑥道路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔，修建道路与道路的立体交叉。

2、道路桥洞通行界限：行人和自行车高度界限为( )m;汽车高度界限为( )m。 【单选题】

A.2.5;3.5

B.2.5;4.5

C.2.0;3.5

D.2.0;4.5

正确答案:B

答案解析:行人和自行车在道路桥洞通行限界为高2.5m，有时考虑非机动车桥洞内在雨天通行公共汽车，其高度限界控制为3.5m;汽车高度界限为4.5m。

3、在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是( )。 【多选题】

A.为了保证快速道路交通的快速性

B.提高交叉路口的通行能力

C.为了保证快速道路交通的连续性

D.减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰

E.降低交叉路口的通行能力

正确答案:A、B、C、D

答案解析:在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是：（1）为了保证快速道路交通的快速性；（2）提高交叉路口的通行能力；（3）为了保证快速道路交通的连续性；（4）减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰。

4、城市交通广场的规划设计不用满足以下( )项的要求。 【单选题】

A.应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻

B.交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线

C.广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定

D.在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻;广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定;在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞

正确答案:B

答案解析:交通广场分为两类：一类是道路交叉的扩大，疏导多条道路交汇所产生的不同流向的车流与人流交通;另一类是交通集散广场，主要解决人流、车流的交通集散。

5、机动车的停车设施出入口不得设在( )。 【多选题】

A.交叉口

B.桥隧引道处

C.次干道上

D.公共交通停靠站

E.桥隧引道处

正确答案:A、B、D、E

答案解析:机动车的停车设施出入口不得设在桥隧引道处、桥隧引道处、交叉口以及公共交通停靠站。