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2023年城乡规划师《规划相关知识》历年真题精选0402
帮考网校2023-04-02 18:26
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2023年城乡规划师《规划相关知识》考试共题,分为。小编为您整理历年真题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、从城镇化进程与经济社会发展之间是否同步的角度,可以将城镇化分为(  )。【单选题】

A.积极型城镇化与消极型城镇化

B.向心型城镇化与离心型城镇化

C.外延型城镇化与飞地型城镇化

D.新型城镇化与旧型城镇化

正确答案:A

答案解析:从城镇化进程与经济社会发展之间是否同步的角度,可以考察城镇化的发展效果,可以有积极性城镇化与消极性城镇化两种类型。

2、下列哪项称为一般建筑工程的三大材料?(  ) 【单选题】

A.木材、水泥、钢材

B.无机材料、有机材料、复合材料

C.结构材料、维护材料、装饰材料

D.混凝土材料、金属材料、砖石材料

正确答案:A

答案解析:建筑材料是指在建筑工程中所应用的各种材料的总称,它所包含的门类、品种极多,就其应用的广泛性及重要性来说,通常将水泥、钢材及木材称为一般建筑工程的三大材料。建筑材料费用通常占建筑总造价的50%左右。

3、下列关于城市环卫规划的表述,哪项是正确的?(  ) 【单选题】

A.医疗垃圾可以与生活垃圾混合进行填埋处理

B.固体废物处理应考虑减量化、资源化、无害化

C.生活垃圾填埋场距大中城市规划建成区不应小于3公里

D.万元产值常用于生活垃圾产生量预测

正确答案:B

答案解析:A项,医疗垃圾属于危险废物。常用的方法有减少体积(如沉淀、干燥、分离),有害成分固化(将其包容在密实的惰性物质中,使之稳定),化学处理(利用化学反应,改变其化学性质),焚烧去毒,生物处理等。B项,固体废物最终处置的目的就是通过种种手段,使之与生物圈隔离,减少对环境的污染。C项,生活垃圾填埋场距大、中城市规划建成区应大于5km,距小城市规划建成区应大于2km,距居民点应大于0.5km。D项,城市生活垃圾产生量预测一般有人均指标法和增长率法;工业固体废物产生量预测方法主要有单位产品法和万元产值法。

4、下列哪项是外部负效应导致的结果?() 【单选题】

A.零售业集聚形成商业中心

B.工业企业扩大生产规模

C.小企业集聚形成产业集群

D.道路上车辆过多造成交通拥堵

正确答案:D

答案解析:当一种经济活动对其他的人或经济单位产生了影响,而这种影响又不能在市场中加以消除时,就发生了“外部效应”。外部负效应不能在市场中加以消除。

5、下列哪项不属于建筑的空间结构体系?(  ) 【单选题】

A.折板结构

B.薄壳结构

C.简支结构

D.悬索结构

正确答案:C

答案解析:建筑的空间结构体系包含网架、薄壳、折板、悬索等结构形式。

6、在城市道路设计中,支路的车道宽度一般不小于(  )米。 【单选题】

A.3.00

B.3.25

C.3.50

D.3.75

正确答案:A

答案解析:一般城市主干路小型车车道宽度选用3.5m,大型车车道或混合行驶车道选用3.75m,支路车道最窄不宜小于3.0m。

7、下面哪种空间关系属于拓扑关系?() 【单选题】

A.远近

B.包含

C.南北

D.角度

正确答案:B

答案解析:拓扑关系指满足拓扑几何学原理的各空间数据间的相互关系。即用结点、弧段和多边形所表示的实体之间的邻接、关联、包含和连通关系。

8、城市交通早高峰的需求弹性小是由于()。【单选题】

A.出行价格是刚性的

B.上班时间是刚性的

C.交通供给是刚性的

D.就业中心是刚性的

正确答案:C

答案解析:大城市中的交通拥堵有一个明显的特征,就是存在着两个拥堵的高峰时段,即早高峰和晚高峰,发生在早晨的上班时间和晚上的下班时间。这是由于城市交通需求的波动性和供给的固定性之间的矛盾造成的,在一天24小时的时间范围内,城市交通的供给(通道系统和运输工具)总量基本上是不变的,而需求具有很大的变化。在需求的低谷时段,需求小于供给,出现供过于求。在供不应求时,发生交通拥堵,会影响城市经济活动的效率,造成经济的损失而在供过于求时,通道系统和运输工具都会出现闲置,也是一种资源的浪费。故城市交通早高峰的需求弹性小是由于交通供给是刚性的。

9、在详细规划阶段,防灾规划的主要任务是()。【单选题】

A.研究城市灾害类型

B.确定城市设防标准

C.提出防灾措施

D.落实总体规划确定的防灾设施位置和用地

正确答案:D

答案解析:详细规划阶段,需要在规划中落实的防灾内容有:①体规划布置的防灾设施位置、用地;②按照防灾要求合理布置建筑、道路,合理配置防灾基础设施。

10、在克里斯塔勒中心地理论中,下列哪项不属于支配中心地体系形成的原则?(  ) 【单选题】

A.市场原则

B.交通原则

C.居住原则

D.行政原则

正确答案:C

答案解析:克里斯塔勒认为,有三个条件或原则支配中心地体系的形成,分别是市场原则、交通原则及行政原则。在不同的原则支配下,中心地网络呈现不同的结构,而且中心地和市场区大小的等级顺序有着严格的规定,即按照所谓K值排列成有规则的、严密的系列。

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