2022年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编每天为您准备了5道每日一练题目（附答案解析），一步一步陪你备考，每一次练习的成功，都会淋漓尽致的反映在分数上。一起加油前行。

1、居住区通向城市交通干道的出入口间距不应小于( )m。 【单选题】

A.50

B.150

C.200

D.220

正确答案:B

答案解析:居住区道路系统主要为本居住区服务，不宜有过多的车道出口通向城市交通干道，出口间距不应小于150m，与城市消防设施的技术功能有关。

2、以下各项中，( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。 【多选题】

A.预测全日、高峰小时的各车站站间OD

B.预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数

C.对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析

D.预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

正确答案:A、C

答案解析:OD客流预测内容包括：①OD客流包括站间OD和区域OD两个内容。站间OD足与各种运距等级的客流量相呼应的，是以车站为定点，表述与其他车站到发的客运量关系，包括换乘量的关系，同时反映出每一座车站在一条线中占据的地位，对设计者合理设计运行交路的微观分析具有重要指导意义;②对于长大线路应按车站所在地区为群体区域，进行区域之间OD预测，分析区域内部客流和跨区客流的基本特征，分析线路长度和行车交路匹配的合理性。工程可行性研究阶段，应按每一条线路项目的设计年限进行初期、近期和远期的客流预测，预测内容应符合下列规定。预可行性研究阶段客流预测可参照执行。①线网客流预测：在远景线网规划阶段客流预测基础上，预测项目远期设计年限建成的线网规模的全日客流总量、各条线路的全日客流总量和客流负荷强度;并对各条线路的客流进行总量控制与分析。②线路客流预测：预测全日客流量和各小时段的客流量及其比例、全日和高峰小时的平均运距及平均客流负荷强度、全日各级运距(每2km分级)的乘客量。③车站客流预测：预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数;在大型社会活动期间或节假日、双休日，对具有突发客流的特殊车站，应单独作特别预测和分析。④OD客流预测：预测全日、高峰小时的各车站站间OD;对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析。⑤换乘客流预测：预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量受占车站总客流量的比重进行预测。并应预测相关线路之间、不同方位和方向的换乘客流。⑥出入口分向客流预测：对各个车站出入口高峰时段的分担客流进行预测(可在初步设计阶段补充)。⑦客流特征分析：绘制客流年递增曲线，进行敏感性分析、客流特征分析和风险评价，合理确定需求规模，推荐设计采用数值。指导运营组织、票价研究、国民经济和财务效益评价。

3、城市道路横向安全距离取为( )m。 【单选题】

A.0.8～1.0

B.1.0～1.4

C.1.2～1.6

D.1.6～2.0

正确答案:B

答案解析:城市道路的横向安全距离是为了保证车辆行驶中横向的必要安全距离，根据一般经验，可取为1.0～1.4m。

4、中心地理论是由德国地理学家克里斯塔勒和德国经济学家廖士分别于( )年和( )年提出的。 【单选题】

A.1943;1933

B.1923;1933

C.1933;1940

D.1925;1933

正确答案:C

答案解析:中心地理论是由德国地理学家克里斯塔勒和德国经济学家廖士分别于1933年和1940年提出的，20世纪50年代开始流行于英语国家，之后传播到其他国家，被认为是上世纪人文地理学最重要的贡献之一。

5、下面( )的空间分辨率约为79×79(㎡)。 【单选题】

A.多光谱扫描仪图像

B.专题制图仪图像

C.高分辨率可见光扫描仪图像

D.扫描仪图像

正确答案:A

答案解析:MSS(多光谱扫描仪)图像一般为4个通道，图像的空间分辨率约为79×79(㎡)，专题制图仪图像通道数增加到7个，除热通道分辨率为120×120(㎡)外，其余通道均可达到30×30(㎡)，高分辨率可见光扫描仪(HRV)有4个通道，分别对应于黄、红、近红外波段和全色波段，全色波段的分辨率为10×10(㎡)，其余三个波段均为20×20(㎡)。