2022年城乡规划师《规划相关知识》考试共题，分为。小编为您整理历年真题10道，附答案解析，供您考前自测提升！

1、由于外部性经济效果可以分为（ ），所以在城市规划中要分析研究城市中各种经济活动的得失，充分利用外部性正效果，以便求得最佳的整体城市效益。 【单选题】

A.正效果和负效果

B.好效果和坏效果

C.正面因素和负面因素

D.好的因素和坏的因素

正确答案:A

答案解析:外部效果问题也就是项目经济的“外涉性”问题，所谓“外涉性”，就是为了自身目标而努力的人和部门，在努力的过程中或由于努力的结果而使社会得到意外的收益，或给他人或其他部门带来麻烦和损害的现象。这种正的或负的效果一般不会计入前者的费用或效益。所以这种后果是外部性经济问题。

2、决定经济活动的不同地理位置称为（）。 【单选题】

A.区位

B.地位

C.区域

D.地区

正确答案:A

答案解析:决定经济活动的不同地理位置称为区位。

3、下列（ ）不是城市生态系统物质循环的特点。【单选题】

A.所需物质对外界有依赖性

B.物质既有输入又有输出

C.生活性物质远远大于生产性物质

D.物质循环中产生大量废物

正确答案:C

答案解析:城市生态系统物质循环的特点包括：所需物质对外界有依赖性；物质既有输入又有输出；物质循环过程中产生大量废物；生产性物质远远大于生活性物质；城市生态系统的物质流缺乏循环；物质循环在人为状态下进行。

4、墨菲和万斯在对美国9个城市CBD的土地利用进行细致深入的调査后，提出的界定指标是 （ ）。 【多选题】

A.中心商务密度指数

B.中心商务高度指数

C.中心商务车流量指数

D.中心商务零售指数

E.中心商务强度指数

正确答案:B、E

答案解析:墨菲和万斯在对美国9个城市CBD的土地利用进行细致深入的调查后，提出下面的界定指标：中心商务高度指数简作CBHI，中心商务强度指数，简作CBII。

5、城市燃气调压站具有（ ）功能。 【多选题】

A.调峰

B.混合

C.加压

D.调压

E.很好的远程调压性能

正确答案:A、C、D

答案解析:城市燃气有多种压力级制，各种压力级制间的转换必须通过调压站来实现。调压站是燃气输配管网中稳压与调压的重要设施，其主要功能是按运行要求将上一级输气压力降至下一级压力。当系统负荷发生变化时，通过流量调节，将压力稳定在设计要求的范围内。

6、以下不符合高压、中压A管网布线原则的一项是 （）。 【单选题】

A.宜布置在城市的边缘或规划道路上，高压管网应避开居民点

B.对高压、中压A管道直接供气的大用户，应尽量缩短用户支管长度

C.连接气源厂（或配气站）与城市环网的枝状干管，一般应考虑双线，可近期敷设一条，远期再敷设一条

D.长输高压管线可以连接任意用户

正确答案:D

答案解析:高压、中压A管网管网布线原则：（1）为保证应有的安全距离，高压、中压A管网宜布置在城市的边缘或规划道路上，高压管网应避开居民点。（2）对高压、中压A管道直接供气的大用户，应尽量缩短用户支管的长度。（3）连接气源厂（或配气站）与城市环网的枝状干管，一般应考虑双线，可近期敷设一条，远期再敷设一条。（4）长输高压管线一般不得连接用气量很小的用户。

7、平面弯道视距界限内必须清除高于（）m的障碍物。【单选题】

A.1.0

B.1.2

C.1.4

D.1.5

正确答案:B

答案解析:平面弯道视距限界设计时要求在限界内必须清除高于1.2m的障碍物，包括高于1.2m的灌木和乔木。  

8、污染源的高度对地面浓度有很大影响，下列有关阐述有误的是 （ ）。 【单选题】

A.在开阔平坦的地形和相同的气象条件下，高烟囱产生的地面浓度总比相同源强的低烟囱产生的地面浓度要低

B.温度层结构对地面浓度的影响也取决于源高

C.污染源地面轴线浓度随距离的增加而减小

D.高架源地面浓度随着距离的增加而减小

正确答案:D

答案解析:污染源的高度对地面污染物的浓度有很大影响。地面源污染物浓度随距离的增加而减少。但对于高架源来说，情况就比较复杂了，就烟羽中心轴线而言，仍然是浓度随距离的增加而减小；但就地面浓度而言，则将出现离烟囱很近处，浓度很低，随着距离的增加浓度逐渐增加至一个最大值，过后又逐渐减小。

9、部门活动的外部性经济的（ ）是城市产生、扩展的最主要动力之一。 【单选题】

A.负效果

B.合理利用

C.正面因素

D.正效果

正确答案:D

答案解析:部门活动的外部性经济正效果是城市产生和扩展的最主要动力之一。

10、城市交通容量受（ ）影响。 【多选题】

A.城市道路网形状

B.城市道路面积

C.出车率

D.机动车型

E.出行时间

正确答案:A、B、C、E

答案解析:城市交通容量是指现有或规划道路所能容纳的车辆数，城市交通容量首先要受城市道路网形式及面积的影响，此外还要受机动车与非机动车占路网面积比重、出车率、出行时间及有关折减系数的影响。