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2022年城乡规划师《规划相关知识》模拟试题0313
帮考网校2022-03-13 09:16

2022年城乡规划师《规划相关知识》考试共题,分为。小编为您整理精选模拟习题10道,附答案解析,供您考前自测提升!


1、对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为( )。 【单选题】

A.1/10

B.1/10~1/15

C.1/15~1/20

D.1/30

正确答案:C

答案解析:对于立体交叉中的互通式立交的变速车道来说,直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出,其驶出端外缘线斜率为1/15~1/20。 

2、对于城市内部地域结构研究方法之一的城市填图方法来说,其主要方法有( )。【多选题】

A.网络法

B.方格法

C.密度法

D.断面图法

E.栅格法

正确答案:B、D

答案解析:对于城市内部地域结构研究方法之一的城市填图方法来说,其主要方法有方格法、断面图法。

3、城市社会学是关于城市问题的社会学研究,研究内容主要包括七个方面。其中城市的社会心理包括的内容有( )。 【多选题】

A.社会行动

B.城市人格

C.城市规划

D.集体行为

E.大众传播及社会控制

正确答案:B、D、E

答案解析:城市社会学是关于城市问题的社会学研究,研究内容主要包括七个方面。其中城市的社会心理包括的内容有:城市人格、集体行为、大众传播及社会控制。 

4、在城市的地理要素中,( )是城市地理研究中仅次于位置的地理要素。 【单选题】

A.结构

B.距离

C.范围

D.时间

正确答案:B

答案解析:在城市的地理要素中,距离是城市地理研究中仅次于位置的地理要素。 

5、针对现代交通问题的四个交通调整政策包括( )。 【单选题】

A.线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、限制机制调整政策

B.线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、限制调整政策、公共机制调整政策

C.线路设施成本负担调整政策、限制调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策

D.线路设施成本负担调整政策、运费调整政策、投资调整政策、公共机制调整政策

正确答案:D

答案解析:现代交通问题:道路交通拥堵、交通公害和交通事故。四种交通调整政策:线路设施成本负担调整政策;运费调整政策;投资调整政策;公共机制调整政策。

6、降落在地面上的雨水,只有一部分径流人雨水管道,其径流量与降雨量之比就是径流系数(φ)。影响径流系数的因素有地面渗水性、植物和洼地的截流量、集流时间和暴雨雨型等。而对城市建筑稀疏区,其径流系数(φ)为( )。【单选题】

A.0.05~0.20

B.0.20~0.45

C.0.45~0.60

D.0.60~0.85

正确答案:B

答案解析:降落在地面上的雨水,只有一部分径流人雨水管道,其径流量与降雨量之比就是径流系数(φ)。影响径流系数的因素有地面渗水性、植物和洼地的截流量、集流时间和暴雨雨型等。而对城市建筑稀疏区,其径流系数(φ)为0.20~0.45。

7、对城市基础设施经营中的问题叙述不正确的是( )。 【单选题】

A.经营效益不佳

B.维修不足

C.资金充足

D.不适应用户需求

正确答案:C

答案解析:对城市基础设施经营中的问题叙述不正确的是资金充足。 

8、下面关于空间数据的栅格模型说法不正确的是( )。 【单选题】

A.栅格模型的空间数据和属性数据是储存为一体的

B.由于每个单元在网格中只取值一次,对有多重属性的事物,就必须用多个栅格表示

C.用栅格模型表达空间事物一般用点、线、面三类要素

D.多个栅格相互叠合很方便,常用于土地、环境的评价

正确答案:C

答案解析:用矢量模型表达空间事物一般用点、线、面三类要素。栅格模型将所考虑的地理空间划分成有规则的网格,网格的单元也常称像素。

9、在城市空间结构研究的主要方法中,( )是围绕城市中心进行城市功能区的划分.再根据各功能区的等级体系关系分析其在城市中的集聚与扩散态势。 【单选题】

A.密度法

B.地域等级体系法

C.等高线法

D.极点法

正确答案:B

答案解析:在城市空间结构研究的主要方法中,地域等级体系法是围绕城市中心进行城市功能区的划分.再根据各功能区的等级体系关系分析其在城市中的集聚与扩散态势。 

10、立体交叉的设置条件如下( )。 【多选题】

A.高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉

B.两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉

C.路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉

D.进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响

正确答案:A、B、C、D

答案解析:立体交叉的设置条件如下:①立体交叉应按规划道路网设置;②高速公路与城市各级道路交叉时,必须采用立体交叉;③快速路与快速路交叉,必须采用立体交叉;快速路与主干路交叉,应采用立体交叉;④进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000~6000pcu/h,相交道路为四条车道以上,且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时,可设置立体交叉,并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响;⑤两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉,当地形适宜修建立体交叉,技术经济比较确为合理时,可设置立体交叉;⑥道路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔,修建道路与道路的立体交叉。

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